Beiträge von mhhforyou

Zitat von Günni328i

Kurz ne frage an alle,

ich habe meinen Lenkrad auch umgerüstet von sport auf M+Lenkradheizung

Hatte aber problem den "SLZ" Steuergerät zu finden, bzw es war gar keins da!

Habe dann einfach Lenkradheizung S248A in den FA geschrieben und alle steuergeräte ohne änderungenen beschrieben, karre neugestartet, die Lenkrad heizung ging immer noch nicht.

Ein Tag später morgens das Auto gestartet, Lenkrad heizung funktioniert und auch im Infor-Display wies angezeigt on ON oder OFF ist.

Wie geht das ?

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Mal davon abgesehen das ich nicht weiß was mit SLZ Steuergerät gemeint ist gibt es bei der Nachrüstung des M Lenkrad kein direkt neues Steuergerät. Es ändert sich das Modul(lenkradelektronik) was die Tastenbefehle für den ich glaube Lin Bus war es übersetzt. Das muß dem Fahrzeug gesagt werden, was du getan hast wenn du das Sport Lenkrad aus dem FA nimmst und M Lenkrad und Lenkradheizung rein nimmst. Sonst kann es Kommunikationsprobleme geben.
Danach, wie nach jedem wirklichen Flash Vorgang, kann es ratsam sein das Auto einmal komplett einschlafen zu lassen. Also Auto zusperren und 20min stehen lassen damit wirklich jeder Bus weg ist. Erst dann werden manche Änderungen wirklich übernommen.

Zitat von erik-f30

Will Anfang des nächsten Jahres eh mal nach Bayern vielleicht kann man das ja miteinander verbinden.
Evtl. wärst du ja bereit es bei meinem Fahrzeug gegen einen kleinen Obolus zu machen

Ich denke das lässt sich machen.

Na wenn du ski fährst könntest du es mit einem Urlaub verbinden.

Wie schon gesagt der Mehraufwand hält sich in Grenzen. Anderes ECU anstecken, Heckschürze runter und Sensoren montieren. Neue seitliche Halter dran, 2 Kabel zum ECU ziehen und codieren.

Sowas ist, wenn alles da ist, normal in 3 Stunden erledigt wenn man sich beeilt.

Zitat von erik-f30

Wow das ist mal ein geiler Umbau. Ich habe leider "nur" das Gen1 somit kein Querparken.

Aber Auto PDC und Kantenschutz ist/wäre schon Gold wert.

Wer baut mir das um?
Mit Kabeln/Elektrik kann man mich jagen

Na ja aber immerhin wäre es dann nicht viel Aufwand den Gen2 nach zu rüsten wenn du schon Gen1 hast.

Auto PDC ist wirklich sehr nett.

Wo kommst du denn her?

Zitat von myfxp

Ja, diese Bauminseln sind i.d.R. mit einer Bordsteinumrandung versehen. Aber ich hätte jetzt weniger gedacht, dass das Auto die Bordsteine erkennt, sondern vor allem und in erster Linie den eigentlich nicht zu übersehenden Baum.

I-Level ist 15-11-501. Nicht flatschneu, aber auch nicht uralt.

Na so alt ist die I Stufe wirklich nicht.

Bauminsel habe ich leider noch keine gefunden die deinen Specs entspricht.

Aber ich habe neulich in nem Rondell längs eingeparkt und selbst da stand er perfekt drin...

Zitat von Rixen_01

Schade, hatte mir schon Hoffnung gemacht .

Ok, also wenn ich ein gebrauchtes Schaltzentrum besorgt bekomme ist die richtige Nummer die 9 351 143 und bei Neukauf die 9 253 749. Bei dem Taster gehe ich einmal davon aus das es egal ist ob ich einen gebrauchten mit der alten Nummer 61 31 9 201 736 oder einen neuen 61 31 9 384 363 verbaue.

Dann ist mein letztes Problem die Codierung. Ich komme aus Hückelhoven (liegt zwischen Düsseldorf und Aachen) gibt es du jemanden der mir da weiterhelfen kann?

Ich würde nur gebraucht schauen. Neu kosten die 350€ und von der Variante gibt es genug gebraucht. Gefallen wärst du nur wenn du das Schaltzentrum mit allem bräuchtest. Die sind selten und sau teuer.

Neue Nummer ist 9 351 143 und aktuell bei BMW
Alte Nummer ist 9 253 749

Gehen tun beide, aber die alte Nummer wäre in deinem Auto gewesen wenn du die Ausstattung ab Werk geordert hättest.

Zitat von Rixen_01

So, habe gerade einmal nachgeschaut. Es ist ein Schaltzentrum
mit der Nummer LZ 9 253 746-01 verbaut. Und die Steckerbuchse des Tasters (belegt
mit drei Kontaktstiften) ist vorhanden.

Die Buchse ist immer da, aber in der Trommel sind die Kontakte/Kabel dafür nicht vorhanden. 9 253 746 wurde später ersetzt durch 9 351 140. Also brauchst du auch das neue Schaltzentrum. Das hier ist übrigens die alte Nummer zu dem Schaltzentrum was du brauchst 9 253 749. Die kannst du auch nehmen.

Zitat von 3er BMW

Rückfahrkamera erachte ich als Spielerei, dafür hast Du ja PDC ... was bei mir bisher bei 2 Fahrzeugen nach wie vor vollkommen problemlos funktioniert & ausreicht. Über Driving Assistant kann man auch streiten ... würde ich aber heute nicht mehr zu 100% abwählen.

Bei jedem anderen Auto würde ich da zustimmen, aber nicht beim F36. Für das bisschen Geld Aufpreis wäre das für mich beim F36 eine absolute Pflichtausstattung. Aus der Schießscharte von Fenster hinten sieht man nämlich nicht viel. Erst recht nicht mit Performance Flügel.

Mit deiner Ausstattung müßtest du das Schaltzentrum 9 351 140 verbaut haben. Das hat aber nicht den Anschluss für die Lenkradheizung. Daher brauchst du 9 351 143 da du keinen Fernlichtassistenten hast. Aber bitte kontrolliere das vorher nochmal nach. Verkleidung unter Lenksäule weg, dann sieht man die Teilenummer des Schaltzentrums.

Habe ich mir ehrlich gesagt noch nie zusammen gerechnet. Bei keinem Auto. Ist ja auch sehr relativ das ganze.

Selbst die reinen Beschaffungskosten sind kein Anhaltspunkt, denn wenn man nur lang genug bereit ist zu warten bekommt man fast alles recht günstig. Und das das ganze dann noch eingebaut gehört ist ja klar.