Du nutzt dann sicher auch RTTI oder? Wollte das demnächst auch mal testen, sobald das Connected Drive endlich läuft in meinem PKW.
Ja, stimmt.
Was klemmt bei dir mit den CD-Services noch?
Kannst ja mal schauen, ob es das Testangebot für deinen Wagen noch gibt. Damit kann man 1 Monat lang RTTI testen, danach läuft es aus, oder man verlängert es.
Die Testphase kostet 1 €, da das Abrechnungssystem was abrechnen muss.
ich hab Navi Prof von 2014 mit dem gazen Schnick Schnack..den ganzen connected drive Scheiss brauch ich nicht...wie gesagt..für mich ist das wichtigste das Navi mit rechtzeitiger Umleitung.
Das alles kann das BMW-Navi NICHT. War jetzt wieder in Italien und wollt mich bei paar Zwischenziele was weiß ich wo hinführen..total sinnlos...zum Glück hatte ich meine meine ANdroid Navigon..
Die Erfahrung hab ich beim BMW NBT Evo und auch beim NBT nicht gemacht.
Erst neulich bin ich zuerst völlig unverständlich von einer überregionalen Straße in ein Mischgebiet geleitet worden. Dort waren seltsamerweise extrem viele BMWs unterwegs. Die Umfahrung war nur ein paar Hundert Meter länger, aber auf der Hauptstrecke war kompletter Stillstand.
Dass ein festeingebautes Navi aber mit einer gut gepflegten App nicht wirklich mithalten kann, muss einem immer bewusst sein.
Je älter das Navi ist, umso schwieriger. BMW tauscht seine Infotainmentsysteme immerhin auch während des Lebenszyklus einer Modellgeneration aus. Beim F3x vom CIC, NBT, Evo, aktuell zum Evo 2 (mit der verbesserten Hardware).
Das BMW Navi samt der ganzen Navigation ist sowieso der letzte Dreck..Das Ding ist vielleicht nur gut um von Stuttgart nach München auf der A8 zu navigieren...wehe man verlässt die Autobahn..
Findest du?
Welches festeingebaute Navi welchen OEMs überzeugt dich?
Welche Headunit hast du in deinem BMW, NBT oder EntryNav?
Kannst du beim F31 auch auf kurz stellen.... kann nur gerade nicht sagen wo du es findest.
Beim NBT Evo wird in der Standardcodierung die Abfrage m. W. nicht angeboten, wo man die Staßennamenansage abschalten kann.
Es war nie die Rede von "umsonst". Vermutlich meintest Du sowieso kostenlos?! :-PUnd ja, ich werde bei meinem Händler nachfragen.
Hat von euch schon jemand einen solchen Check vor Ablauf der Gewährleistung in Auftrag gegeben?
Nein, ich habe nicht kostenlos gemeint, sondern das, was ich geschrieben habe: Umsonst im Sinne von vergebens.
Der Händler belastet damit seine Werkstatt-Kapazität wird aber höchstwahrscheinlich nichts neues finden.
Die verbleibenden Funktionen, die nicht überwacht sind, fallen meist dem Kunden auf und er reklamiert sie direkt. (z. B. defekte Ambiente-Beleuchtung).
Dass du es nicht kostenfrei haben willst, hatte ich nach dem ersten Lesen schon vorausgesetzt.
wieso gehen da die Wippen nicht?
Wählhebel nach links legen und einmal zurückschalten. Ab dann mit den Schaltwippen.
Wenn du nur die Wippen benutzt, geht das Getriebe nicht in den manuellen Steptronic Modus.
Hi Christian,
es gibt fürs 8HP Automatikgetriebe nur den Basic Lever und den Sport Lever.
Der Sport ist etwas weniger hoch und baut nicht so geschwungen.
Zusätzlich hat er unten nen Lederbalg.
Es gibt aber von den Tunern dazu nichts, da die Lever vollelektronisch sind.
Früher bei den mechanischen wurde der Mechanismus nachgebaut, das geht jetzt nicht mehr.
Hast du denn keine Schaltwippen am Lenkrad, wenn du soviel manuell schalten möchtest?
Grüße
Piwi
ich habe schon meinen Wunsch geäußert, den Wagen noch "eingepackt" in Folie anschauen zu wollen.
Nicht jeder wird in die Folie gepackt. Du siehst es aber im bimmer.work schon, ob du eine Folie hast oder nicht. Nenn sich dann Außenhautschutz.
Eine Übergabedurchsicht mit entfernen der Folierung und entfernen des Transportmodus dauert ca. 1 Stunde. Das kriegen die schon unter.
In der Regel dauert die Zulassung länger, als das Aufbereiten vor der Übergabe.
Der Händler kennt die Lieferwoche zum jetzigen Zeitpunkt schon. Wird dann vermutlich KW49 sein. Der Tag kommt auf die ausführende Spedition an.
Die Frage ist, ob er auch wechselt, wenn der Tacho auf hell schaltet und das Licht an bleibt.
Also wenn tagsüber mit Licht gefahren wird.
Bsp. mal bei Lichtautomatik die NSW anschalten, dann sollte es weiß bleiben.
Dann wäre es voll LCI Funktionalität.
Kann mir jemand sagen, ob BMW so etwas wie einen "Gewährleistungs-Ende" check anbietet?
Meine Gewährleistung läuft Anfang nächsten Jahres ab, da würde ich gerne vorsorgen...
Natürlich nicht.
Du kannst bei deinem Händler fragen, ob er es macht.
Aber umsonst macht der das nicht.
BMW wird es von sich aus nicht anbieten, das wäre unternehmerisch nicht sinnvoll.
