Auf meinem 1er hatte ich geilere Felegen 
Weiss ich aber noch nicht, optisch würden ca. 3-4cm schon reichen denke ich!? Mal schauen, erstmal die Einfahrphase überstehen, dann kommt ne Box aber nur wegen des Drehmomentes. Beim Anfahren und bis 4500 fehlt es dem Motor etwas an Bumms und für oben rum kommt ein Wagner rein, dann soll auch gut sein. Ist halt ne Familienkutsche und dafür auch angeschafft. Für den Spaß zwischendurch habe ich ja noch mein Mopped 
Mein erster Bimmer war ein 520d touring E61, vorher alles mögliche von Audi über Mercedes bis Opel (ja und ich schäme mich auch ein VW war dabei) Audi und Benz waren so ganz ok, Opel klasse Preis/Leistung aber ein BMW ist zur Zeit für mich die beste Wahl, wenn man nicht nur von A nach B will, sondern auch Spaß dabei hat. Der 3er GT ist nicht unbedingt der am Meisten Spaß macht (noch nicht 
) aber irgendwie eine verkanntes Auto. Für den 6 zyl. hat es finaziell leider nicht gereicht aber dennoch finde ich den GT, wenn man Platz möchte erste Wahl. Meine Empfehlung hat er jedenfalls.
auch nochmal anmorsen, ob er den Standardradsatz des Neuen auf den Alten übernimmt und das mit den Mehr-KM verrechnet ... der alte Radsatz hält noch für den Rest der Saison und nächstes Jahr kommen dann endlich unsere 20 Zoll Schmidt CF-Line direkt auf den Neuen. Die 19 Zoll Winter-CFs hat leider der Lackierer versaut, d.h. die lasse ich noch pulverbeschichten bis sie im Winter dann auf den Neuen kommen.