Ich bin mal gespannt, welchen "Skandal" die als nächstes aufdecken.
Naja ... da böte sich der Hybrid-Trick an. Sicherlich 100% legal, aber dennoch: Mit einem Akku, der gerade mal einen Testzyklus durchhält (30-50 km), wird der Verbrauch und damit auch die Abgasemission schöngerechnet, so dass die Flottenvorgaben einhaltbar sind - aber in der Fahrpraxis ist der Akku meist leer und damit fahren wir Benziner - mit Mehrverbrauch durch das tote Gewicht von Akku und Elektromotor.
Irgendwann muss doch mal jemand diese Sau durchs Dorf treiben.