Beiträge von myXero

Zitat von SashM4

Servus Leute ,

muss leider ein altes Thema hoch holen,

habe aber exakt den gleichen Fehler bei einem Freund am Auto.

auch ein F30 US Import (Südafrika)

Wollte nur einen neuen Softwarestand (I-Stufe) aufspielen und jetzt setzt er Fehler beim Fahrer Airbag + es sind nur noch 3 sprachen anwählbar (englisch / spanisch / französisch)

Alles andere ist weg.

programmiert wurde mit Original Bmw ISTA + neuester Software.

habe daheim noch esYs + Kabel zum selbst codieren falls jemand mit helfen kann per Remote Desktop ?!

vielen Dank

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FA auf deutsch anpassen und dann via E*** flashen. Dafür brauchst du aber Full Daten.

Meld dich gerne per PN

Das kann man relativ leicht mit der richtigen Programmierung / Codierung beheben und je nachdem ob man SET oder LIM hat anpassen.

Zitat von ms1003

Hallo zusammen,

der Thread ist zwar schon eine weile inaktiv, aber ich versuche trotzdem mal mein Glück...

Hat jemand von euch schon von den normalen LED Scheinwerfern auf die adaptiven LED Scheinwerfer auf-/umgerüstet?

Grüße

Mark

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Ja, in der Regel fehlt dir die Höhenstandssensorik, die muss definitiv nachgerüstet werden.
Ansonsten Scheinwerfer, Fernlichtassistent (falls nicht vorhanden).

Nachrüstkabelsatz LED Scheinwerfer 3er (61122410239)

dazu kommen je nach FZ Basis Höhenstandssensoren + Halter als auch die Scheinwerfer. Einen "Komplettsatz" mit allem gibt es nicht.

Zitat von FabianF31

Moin zusammen, hab seit ein paar Tagen das Problem das meine hinteren Fenster nicht mehr automatisch hoch fahren. Automatisch runter fahren tun sie allerdings. Leider geht die Funktion über den Schlüssel bei den hinteren Fenstern auch nicht mehr. Mit öffnen der Fenster beim gedrückt halten der auftaste und das selbe beim schließen. Hat wer eine Lösungsidee?
Fensterheber neu anlernen habe ich probiert, ohne Erfolg.
Danke und viele Grüße

Wie hast du sie neu angelernt? Wurde vor kurzem das REM Steuergerät einem Update unterzogen / ggf. irgendwas nachgerüstet?
Dann fehlt hier die Initialisierung über die Software -> Notebook nötig.

Die LWR hängt nicht am FEM sondern am ICM und spielt beim Umbau auf LED auch kaum eine Rolle weil sie nichts anderes tut als zuvor.

Aus dem Netz wirst du da keine Antworten finden, lass jemanden ran der wirklich Ahnung davon hat und analytisch denken kann

Zitat von Mikail94

Moin, glaube ich hab diese Combox nicht. Ich habe hinten nur einen Kasten mit Sicherungen daran.

Was müsste ich tun?

Dann kommt es drauf an welches Navi du verbaut hast. Fehlende Combox ist nicht bei jedem Auto ein KO Kriterium, wenn du ein Entrynav hast geht das auch so, bei CHAMP2 ist ohne Combox Feierabend.

Combox an einem CHAMP2 nachrüsten macht aber wirtschaftlich keinen Sinn, das sind 700 € und für ein paar Kröten mehr kannst du direkt ein NBT nachrüsten und hast im Vergleich deutlich Mehrwert.

Zitat von prorun

myXero: schau mal auf die erste Seite des Beitrags. Du hast die selbe Frage schon mal gestellt und ich habe diese auch schon beantwortet. Es ging auch ursprünglich nicht um ein Software-Downgrade sondern um ein Hardware-Downgrad.

Nach nun neuem Kenntnisstand wurde aber der Hardwaretausch ausgeschlossen. Ein flashen der Firmware von ID4 auf ID6 wird nun favorisiert da ich ggf. ein ID4 mit erhötem RAM besitze was ich hoffentlich noch heute klären kann.

Warum wurde der HW Tausch ausgeschlossen? Wenn deine Freundin ein EVO ID4 und du ein EVO ID5/6 hast dann ist der tausch kompatibel.

Zitat von prorun

Weil meine Freundin, die den X1 fährt, keine der ID6-Funktionen nutzt und mir in meinem 4er so einige Funktionen fehlen.

Sind denn alle anderen Steuergeräte wie bspw. die Combox oder das HUD aus einem 2018er Modell denn auch mit dem ID4 kompatibel?

myXero : ist das nur eine Mutmaßung dass das ohne Fehlermeldungen möglich wäre oder hast du einen ausreichenden technischen Hintergrund und weißt das genau?

Ich möchte mir die Arbeit nicht machen um dann im Nachhinein wieder alles zurück zu bauen und zu codieren weil irgendwelche Grundfunktionen wie Bluetooth-Telefonie dann nicht mehr funktionieren oder die Pfeile im Headup-Display nicht korrekt angezeigt werden.

Umcodieren, VIN in den Navis entsprechend abändern würde ich alles selbst machen - das wäre kein Problem für mich.

Mich plagt hauptsächlich die Frage der Kompatibilität.

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Ein Nav Prof ID4 kommt problemlos auf ID5 oder ID6 nach oben, läuft nur nicht stabil aufgrund des zu wenigen Arbeitsspeichers. Damit wäre ein Downgrade rein technisch 0 Problem - aber die Frage von oben - WARUM sollte man das tun?

Egal ob ID4 oder ID5/6, da gibt es schon mal keine Combox sondern lediglich ein ATM das die Verbindung zu den Telematikdiensten richtung BMW aufbaut. ATM ist bei ID4 als auch ID5/6 identisch und problemlos adaptierbar. Bluetooth Telefonie läuft eh und je schon über das Nav selbst

Möglich ist das klar, aber warum sollte man das tun?