Geh zum Händler und mach eine Probefahrt.
Manch einer sieht einen 316i als Krönung des Automobilbaus, ein anderer langweilt sich mit einem M3 mit ESS-Umbau. Was bekommt man wohl von beiden als Antwort auf deine Frage? 
Beiträge von Staati
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Hier kann jeder seine passende Kombination posten.
Für alle die auf der Suche nach passenden Spurplatten sind:
Eine Kombination die bei einem User passt, passt nicht automatisch bei jedem anderen - Fertigungsabweichungen die im Rahmen der Toleranz sind im Bereich Fahrwerk können dazu führen das es bei einem anderen nicht passt.
Ebenso kann ein Reifen X deutlich breiter ausfallen wie der Reifen Y.Deshalb sollte man immer mit den Rädern die man verwenden will messen - das geht wie folgt:
Entweder mit einem Rad auf einen hohen Bordstein ===> Gehweg fahren und dann den Abstand messen oder auf per Wagenheber das Fahrzeug auf Holzbalken abstellen, dabei immer diagonal zwei Räder voll einfedern.
Bitte wie folgt posten:
Fahrzeug:
Fahrwerk:
Felgentyp:
Reifen:
Verbaute Spurplatten: -
Voll einfedern und messen
alles andere ist Glücksspiel. -
Sowieso
nur keinen Stress 
Felgen sind fein, hast die bei Michi von MB Individual gekauft?
Tiefe ist sehr gut, tief und trotzdem alltagstauglich
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Dann ist doch alles gut
hättest das gleich geschrieben wär doch alles in Butter -
Nich gleich bockig werden
versteh ich wohl nicht wieso man im Winter einen 80€-Reifen fährt auf einem Auto das 60k€ kostet -
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Hachja, später gehts einkaufen, dann gibts wieder massig verdrehte Nacken und Ehefrauen und Freundinnen die sauer sind
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Beim E90 war der Performance egal bei welcher Motorisierung immer deutlich besser wie der Eisenmann - mehrmals selbst gehört.
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Auch nicht schlecht, für 355 Euro
http://www.leebmann24.de/m-per…ront-bmw-3er-f30-f31.html
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