Beiträge von Staati

Wäre dem so würde BMW das so kommunizieren

Nunja, klar, wird kürzer wenn der Schnitt sehr schräg ist.

Aber bekomm BMW mal dazu dir auf Verdacht eine neue AGA zu montieren die gerade getrennt ist. Was ist dann wenns nicht besser wird? Wer kommt für die Kosten auf?

Wenn es je davon kommen sollte, dann geh zum guten Auspuffbauer, der soll soviel abschneiden das es winklig ist und dann ein entsprechend langes Stück 80mm Rohr anschweißen damit die Lücke zwischen beiden Rohrenden so klein wie möglich ist.

Abschneiden ist das falsche Wort. Erstmal muss der ESD ja abgeschnitten werden damit man den Performance überhaupt montieren kann. Dafür gibts extra eine Markierung an der AGA wo zu schneiden ist bzw man kann die Stelle ausmessen.

Wird natürlich falsch oder schräg geschnitten (schon oft gesehen da auch oftmals das richtige Werkzeug bei BMW fehlt) kann es zu Störgeräuschen kommen.
Ich demontiere immer die AGA wenn ich einen Performance ESD montiere damit der Schnitt möglichst exakt im rechten Winkel zum Rohr der AGA erfolgt.

Die Auswahl ist dann verständlicherweise doch eher gering:

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Da die Software auch relativ viel über den Sound entscheidet kann ich leider nicht sagen inwiefern der N13 im F3x mit dem im F2x vergleichbar ist, aber die umgebauten 116i die ich gemacht und gehört habe, haben sich stark nach einem Mini Cooper S angehört da hier der gleiche Motor verbaut wurde.

#CAPSLOCK

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N54 war auch Euro5 inkl anderer Grenzwerte bei der Lautstärke

Lauter wird da nichts, da es nichts gibt was dafür sorgt das es lauter werden könnte ESDs mit Dämmwolle können lauter werden im Laufe der Zeit, aber da es im PP-ESD keine gibt

Entwickeln ist das eine, Zulassung das andere

Das MPPSK müsste BMW im Grunde nicht mit einer lauten Anlage anbieten - würde technisch auch mit der Serienanlage gehen. Auch wenn hier gern daran gezweifelt wird, aber solange das MPPSK mit dem Serien-KAT funktioniert ist die AGA das kleinste Problem.

Hier wirds schlicht um eine teure neue Zulassung gehen die sich vermutlich nicht oder zu wenig rechnen wird.

235/35 fahren genug hier auf der VA, ich ebenfalls früher am F30 - TÜV wollte den Tacho geprüft haben und war kein Problem.

Zum Thema passende Felgen gibts einen ausführlichen Thread => Klick mich