Der ESD passt ans Auto, nur ob Plug&play steht auf einem anderen Blatt da die Rohrführung entscheident ist zum ESD
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Beiträge von Staati
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Bühne und fertig - für so Sachen würde ich schauen dass das Auto so waagerecht wie möglich steht
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Harte Geschichte
wird schwierig, aber das in originalen Zustand bringen ist nicht die hohe Kunst 
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Gibt's doch bei Google gerade genug...
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Gibt doch von BMW selbst ein Routen-Programm das wie Maps funktioniert
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Dann sind die Kosten ja bereits grob bekannt
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Es gibt den Sitz entweder manuell oder eben voll elektrisch mit Memory und nichts dazwischen
Ich hab mir nochmal die "Mühe" gemacht =>Klick mich
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was würde es wohl ksoten meinen Sitz auf elektrische Verstellung umzubauen ? muss da der ganze Sitz getauscht werden? oder nur das gestell?
Falls ich gar net mit der manuellen Sitzverstellung zurechtkomm wäre das so meine gedankliche Lösung
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Kann man so fahren - schaut top aus
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1: Sie wollen es vermutlich nicht mal eben so nachbauen.
2: Ist BMW bei solchen Themen manchmal auch etwas konservativ bzw. traditionell gehalten...
Daher gibt es diese Digitalentachos auch nicht in den M Modellen.Mir persönlich gefällt es bei Audi auch nicht, da es einfach viel zu viele Informationen und Dinge sind... da schaut man eher auf das Tacho als auf die Straße
BMW konzentriert sich hier sicherlich auf das wesentliche und hat nach wie vor ein sehr gutes HUD.Mit dem Audi-Zeug bin ich mal ein paar hundert Kilometer gefahren und war direkt bedient
Da lob ich mir die "simple" Darstellung bei BMW im KI bzw HUD und nur auf dem iDrive sieht man die Karte.
