Beiträge von Staati

Ich gehe davon aus ansonsten wären alle mit MPPK echt harte Typen die das Risiko lieben

BMW hat sich dabei wohl etwas gedacht und das auf die möglichen Probleme geprüft die du befürchtest

4mm weniger Rohrdurchmesser beim N20

Zu sehen gibt's bei dem Umbau eh nix

Solang der Haufen keine Zicken macht, gibt's auch kein Update
Aber man kann nicht gut genug vorsorgen

Es sollte auch bedacht werden das man nicht einfach jeden beliebigen Detailer auf jedes Wachs sprühen sollte
Swiss wird sicher einen passenden anbieten und der harmoniert dann auch mit dem Wachs.

Es erklärt sich eigentlich von ganz allein - egal was für eine Tieferlegung durch Federn du fährst, mehr wie voll einfedern geht nicht und da mit Serie genug Platz ist, warum sollte sich mit anderen Federn daran was ändern?

Was für Probleme sollte es denn geben? Wüsste nicht welche.

Zitat von Franz 49

Teuere Original Felgen von BMW sind Made in China und von entsprechend minderer Qualität!

Eine Aussage die kaum unqualifizierter geht

Das ganze Zeug hat aber nichts mit polieren oder gar wirklichem aufbereiten zu tun

Wenn hier was von Swisswax geschrieben wird und dann soll so Pampe auf den Lack? Na da wurde über Jahre sinnlos Geld mit Swisswax verpulvert

Wenn der Threadersteller wirklich so ein Pflege-Enthusiast ist, verwendet ja schließlich Swisswax, dann sollte maximal einmal im Jahr eine Politur notwendig sein, ansonsten stimmt die Pflege über das restliche Jahr nicht wenn der Lack so schnell bescheiden aussieht und man regelmäßig polieren "muss"