Ist das nicht bloß das Dunlop Logo?
Beiträge von raptor14
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Genau, sind zwar nicht identisch, sind wohl aber auch laufrichtungsgebunden und haben ein "spezielleres" Design
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Schon ein gewagtes Design, aber die ZP Performance ZP.Forged3 sehen doch ähnlich aus und da gibt es wohl diverse M4, die wohl damit unterwegs sind ... andere Preisklasse, aber vielleicht ein Vergleich um das asymmetrische Design sich mal anzuschauen.
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Es gibt da bei den Tür- und Dichtungsgummis sehr große Streuung, teilweise ist die sogar schon ab Werk beachtlich. Das liegt dann auch nur zum Teil an der Montage sondern auch zum großen Teil mit an den Gummis.
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Hallo,
mein letzten Auto putzen sind meiner Freundin und mir an ihrem 320d (BJ 2014, 100 tkm) kleine Beschädigungen am Leder an den beiden vorderen Sitzen aufgefallen.
Wir sind beide sehr überrascht gewesen, dass die Schäden uns zum ersten Mal aufgefallen sind und wir nicht damit gerechnet hatten, dass sowas überhaupt möglich ist.
Bilder habe ich beigefügt.
Erstaunlich ist auch, dass der Beifahrersitz wesentlich schlimmer aussieht als der Fahrersitz und das Auto wird fast ausschließlich von einer Person genutzt, also der Beifahrersitz ist zu 80-90% frei.
Kennt ihr solche Schäden, kann man da was machen, ist das normal für Leder Dakota, macht es da Sinn mit dem Händler drüber zu sprechen?
Fahrersitz [Blockierte Grafik: https://s17.directupload.net/images/190908/8cqncna3.jpg]
Beifahrersitz [Blockierte Grafik: https://s17.directupload.net/images/190908/o66zb9io.jpg][Blockierte Grafik: https://s17.directupload.net/images/190908/dlk2vrd9.jpg]
[Blockierte Grafik: https://s17.directupload.net/images/190908/52coywez.jpg]
[Blockierte Grafik: https://s17.directupload.net/images/190908/dzfg2hbl.jpg]
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Was mich insgesamt zu der Erkenntis bringt: Service ist sehr wichtig und heutzutage oftmals das Zünglein an der Waage.
Passieren kann einem das beschriebene wohl bei quasi jeder Marke, aber wenn man durch das ursprüngliche Verhalten erst einmal einen Kunde verloren hat, dann kommt der nachhaltig nicht wieder. Wenn man sich jedoch um den Kunden bemüht und sogar am Ende vielleicht nur einen Kompromiss erzielt, dann hat dieser Kunde dadurch meist eine sehr viel höhere Bindung zu seinem Händler als vorher.
Beides ist emotional zu begründen.
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Fährst Du vielleicht eher Kurzstrecke? Da kann es sein, dass nicht das komplette Kondenswasser aus dem System raus kommt, da die Anlage dafür vielleicht nicht lange genug läuft und somit bildet sich dann eine Basis für Gerüche ...
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Wenn Dir ein Screenshot auch ausreicht, hier ein kleiner Auszug. Datenauszug beim BMW Händler sagt genau das Gleiche.
Sehr interessant, sieht wirklich komisch aus. Kann es sein, dass vielleicht kurz vor Produktion noch mal die Bestellung von Business auf Pro geändert wurde?
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hast Du mal das Beispiel zur Hand? also Deine VIN? zur Not auch per PN
