Beiträge von raptor14
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Michelin 255/35 R19 96Y Pilot Sport 4S XL * FSL 11,2kg
Michelin 225/40 R19 93Y Pilot Sport 4S XL * FSL 9,9kg
(Mein erster und letzter Forenbeitrag vom iPad...)
Da sieht man mal schön die Fertigungsstreuung:
bei mir die 225er 10 kg und die 255er 10,88 kg.
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Kollege hat erst mit MHD Stage 2+ xHP drauf gemacht. Gemessen hat er an die 510 PS 720 NM.
Hat es war am Turbo, DP oder Benzinpumpe gemacht? Die Werte klingen sehr hoch für rein Software ...
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und dann schreib ruhig den aktuellen Preis mal hier rein, gab schon lange keine Rabattaktion bei Matthes mehr ...
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Ich finde das Abschalten auch suboptimal, mich würde in dem Kontext aber mal interessieren, wieviele Eigentümer wirklich die Online Dienste nutzen und welche davon ... mir ist ehrlich gesagt bei einem Großteil der Nutzen nicht wirklich klar und das nachdem ich die Infos von BMW dazu gelesen habe ...
Nutzt jemand wirklich den Reiseführer oder die Bilder am Zielort?
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Nicht alle Forums Beiträge sind von Leuten die noch nie ein Schraubendreher in der Hand hatten. Also immer Vorsicht mit den Aussagen.
Vorne habe ich keine Runflat und hinten fahre ich Runflat.
Diese beiden Aussagen widersprechen sich eigentlich schon. Ich würde da aus Gründen der Verkehrssicherheit schnellstens mich für eines der beiden entscheiden!
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was ist die Motivation für den Austausch?
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Moin, ich habe auch mal eine Frage zu der Sportbremse mit den blauen Sätteln.
Ich finde im netz zwar ein paar gebrauchte, aberals Nachrüstsatz scheint es die gar nicht zu geben oder?
Hatte gedacht mir die evtl. einzubauen, aber finde als Nachrüstung nur die Performance Bremse.
Weiß da jemand was genaueres oder hat evtl. eine Teilenummer für mich?
Gruß Marc
Die Teilenummern findest Du hier im Forum zur Sportbremse. Zusammenfassend kann man sagen, dass die Sportbremse deutlich teurer ist, wenn man sie neu bei BMW in Teilen kauft, als die Performance Bremse und dann hat man ggf. noch Themen wegen TÜV usw.
Somit ist die Empfehlung direkt zur Performance Bremse zu greifen. Im Notfall kann man ja Beläge und Scheiben von der Sportbremse nutzen, wenn man Komfortthemen hat.
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Achte darauf keinen Re-Import aus USA zu kaufen.
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Wenn ich mir das bei Brembo im Shop so anschaue, dann sind die ohne X für die M Sportbremse, also glatte Scheiben und die X Beläge sind für die Performance Bremse, also gelochte und genutete Scheibe.
Das kannst Du rein mechanische kombinieren wie Du lustig bist, musst halt in Kauf nehmen, dass bei Mischverbau dann das Komfortverhalten möglicherweise schlechter ist als erwartet.
