Starthilfe hat dieses aber nicht?!
Das Feature treibt den Preis deutlich nach oben und ich brauche es nur mal jetzt zum nachladen ... für Starthilfe habe ich ja quasi auch noch einen Diesel auf dem Hof stehen.
Starthilfe hat dieses aber nicht?!
Das Feature treibt den Preis deutlich nach oben und ich brauche es nur mal jetzt zum nachladen ... für Starthilfe habe ich ja quasi auch noch einen Diesel auf dem Hof stehen.
raptor14 nimm einfach das hier https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00DEID79G?psc=1&ref=ppx_pop_mob_...
gab's am BF für 47€, habs mir da geholt. tut was es soll.
Das ist auch das welches bu u meint, wird von bmw und VW verkauft.
Ist im Zulauf, bin gespannt.
Danke an alle für die vielen Vorschläge und Hinweise!
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Kenne mich bei den Batterien überhaupt nicht aus ... dachte das wären immer die gleichen die BMW verbaut, deswegen war ich überrascht, dass manche verschiedene Ladegeräte haben.
Die Angabe bei mir im Profil stimmt, also brauche ich eins für AGM?
Danke für die vielen Tipps, aber welches brauche ich denn jetzt Li-Ionen oder doch AGM? Starthilfe wäre auch cool, treibt aber den Preis vermutlich? Habe mal bei CTEK geschaut, aber da kommen ja gleich mindestens 10 verschiedene in Frage ...
Kann jemand ein Ladegerät für die Autobatterie empfehlen? Ich fahre derzeit nur sehr wenig und dann auch noch Kurzstrecke und bekomme die Batterie kaum geladen dabei und würde die mal nachladen wollen.
Ein Gutachter der Versicherung
Halte ich schon für den ersten Fehler in dem Zusammenhang: Du hast das Recht auf einen unabhängigen Gutachter, der nicht auf der Gehaltsliste der Versicherung steht und denen verpflichtet ist.
Die 704M kommen zum Beispiel auf Fahrzeuge mit AHK ab Werk, sollte also passen ... ist zumindestens bei meinem F36 so
Der Effekt klingt halt echt komisch, wenn quasi schon alles gewechselt wurde ... ich gehe stark davon aus, dass was übersehen worden ist, denn so extrem viele Stellen wo Vibrationen in die Karosse kommen können, gibt es jetzt auch nicht.
Verschwindet das Zittern, wenn du bremst? Schon mal die Zugsteben an der Vorderachse geprüft?
Das beschriebene Zittern, vor allem am Lenkrad, zwischen 120 und 140 km/h klingt eigentlich stark nach Unwucht bzw. auch was am Lenkgetriebe, wie ausgeschlagene Lager an der VA oder am Lenkgetriebe.
Ist das Zittern mehr an der Karosserie und am Beifahrersitz oder auch stark am Lenkrad?
Wie schauen die im SOmmer bei 30-40 Grad mehr als jetzt aus?