Beiträge von raptor14

Die Reifenflanken auf der Vorderachse und Hinterachse unterscheiden sich bei dir aufgrund dieser sehr ungewöhnlichen und meiner Ansicht nach auch nicht legal fahrbaren extrem. Vergleichbar vielleicht mit hartem Vollgummi vorn und luftgefüllten Reifen hinten.

Somit passt das komplette Fahrwerks und auch Regelsetup überhaupt nicht mehr. Du fährst somit was, wofür weder das Fahrwerk, noch die komplette Regelung jemals entwickelt oder getestet wurde und im Falle eines Unfalles gehe ich davon aus, dass die Versicherung tendentiell keine Motivation zur Regulierung hat.

Die Lösung ist einfach: Kaufe zwei neue Reifen! (egal ob für die VA oder HA; was Dir halt besser gefällt)

PS: Bin beeindruckt, auf welche Ideen manche Leute kommen und trotz der gefährlichen Fahrweise, die beschrieben wird, trotzdem monatelang nix ändern.

Zitat von Bonsai-F

Starthilfe hat dieses aber nicht?!

Das Feature treibt den Preis deutlich nach oben und ich brauche es nur mal jetzt zum nachladen ... für Starthilfe habe ich ja quasi auch noch einen Diesel auf dem Hof stehen.

Zitat von chap

raptor14 nimm einfach das hier https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00DEID79G?psc=1&ref=ppx_pop_mob_...

gab's am BF für 47€, habs mir da geholt. tut was es soll.

Das ist auch das welches bu u meint, wird von bmw und VW verkauft.

Ist im Zulauf, bin gespannt.

Danke an alle für die vielen Vorschläge und Hinweise!

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Kenne mich bei den Batterien überhaupt nicht aus ... dachte das wären immer die gleichen die BMW verbaut, deswegen war ich überrascht, dass manche verschiedene Ladegeräte haben.

Die Angabe bei mir im Profil stimmt, also brauche ich eins für AGM?

Danke für die vielen Tipps, aber welches brauche ich denn jetzt Li-Ionen oder doch AGM? Starthilfe wäre auch cool, treibt aber den Preis vermutlich? Habe mal bei CTEK geschaut, aber da kommen ja gleich mindestens 10 verschiedene in Frage ...

Kann jemand ein Ladegerät für die Autobatterie empfehlen? Ich fahre derzeit nur sehr wenig und dann auch noch Kurzstrecke und bekomme die Batterie kaum geladen dabei und würde die mal nachladen wollen.

Zitat von Gutenbb

Ein Gutachter der Versicherung

Halte ich schon für den ersten Fehler in dem Zusammenhang: Du hast das Recht auf einen unabhängigen Gutachter, der nicht auf der Gehaltsliste der Versicherung steht und denen verpflichtet ist.

Die 704M kommen zum Beispiel auf Fahrzeuge mit AHK ab Werk, sollte also passen ... ist zumindestens bei meinem F36 so

Der Effekt klingt halt echt komisch, wenn quasi schon alles gewechselt wurde ... ich gehe stark davon aus, dass was übersehen worden ist, denn so extrem viele Stellen wo Vibrationen in die Karosse kommen können, gibt es jetzt auch nicht.

Zitat von Bonsai-F

Verschwindet das Zittern, wenn du bremst? Schon mal die Zugsteben an der Vorderachse geprüft?

Nijaz

Das beschriebene Zittern, vor allem am Lenkrad, zwischen 120 und 140 km/h klingt eigentlich stark nach Unwucht bzw. auch was am Lenkgetriebe, wie ausgeschlagene Lager an der VA oder am Lenkgetriebe.

Ist das Zittern mehr an der Karosserie und am Beifahrersitz oder auch stark am Lenkrad?