Hat hier schon jemand seine original Doppelspeiche M704 gewogen? Suche nach den Gewichten aber bis auf Leebmann Seite mit 11kg pauschal für VA/HA finde ich nichts.
Gibt es hier vielelicht inzwischen neue Erkenntnisse? Mich würde das Gewicht der 704 auch brennend interessieren.
Mir wurden heute 3 von 4
Michelin PS4S in 245/35/19 geliefert - gemessen 10,72 kg
Hast Du die 245er inzwischen auf dem Auto drauf? Auf welchen Felgen? Passt das an allen 4 Positionen gut? TÜV? Bilder?
Ich würde auch versuchen eine bereits vorhandene Farbe aufzugreifen.
So wie ich das verstanden hatte, hängt es schon daran, dass man zum Aufspielen der Software eine Leitung nach München haben muss bzw. den FSC von denen braucht und BMW selbst das MPPSK nicht mehr freigibt.
Der TÜV wäre dann erst der nächste Schritt, aber soweit sind die letzten Versuche gar nicht mehr erfolgreich gewesen.
Der OPF wurde wohl so um 7/8 2018 eingeführt. Das MPPSK gab es imho nur für Fahrzeuge ohne OPF.
Hab gestern das MPPSK von Leebmann in Passau eingebaut bekommen und wurde auch dort vom Tüv eingetragen
Ich bekomme das Kit am 24.3. verbaut - Nähe Wien.
Das waren hier im Thread die letzten beiden, die es eingebaut bekommen haben. Im Zweifelsfall mal bei deren Händlern nachfragen, ob es heute noch funktionieren würde ...
Ich glaube der kritische Punkt ist die Software, die es nur direkt beim BMW Händler gibt, weil er die online mit München aufspielt bzw. freischaltet.
Da dies wohl nicht mehr durchgeführt wird seitens BMW ... der Grund wäre mal spannend zu wissen ... sehe ich persönlich schwarz für neue Interessenten.
kurze Frage:
wie weit am limit is der standard LLK im 335d LCI? Bin am überlegen ob ich meinem Wagen wirklich was gutes tu, wenn ich nen dickeren LLK verbaue (oder nur 800 euro+ für mein gutes gewissen ausgebe :-D).
bring es technisch was, wenn ich nicht ständig volldampf fahre? ein Leistungsplus werde ich wohl nicht erzielen, oder? (aktuell 360PS) sondern eher länger die Leistung auch bei wärmeren Wetter.
Wenn es den 335d mit AHK seitens Werk zu bestellen gibt, dann haben die das Fahrzeug während der Erprobung auch damit getestet und sind z.B. den Großglockner hoch und runter damit inkl. vollbeladenem Hänger. Die sind mit dem Auto in Heißland und Kaltland unterwegs gewesen. Die haben das Auto nicht wir ihr Schmuckstück behandelt, sondern teilweise sind da externe Mitarbeiter wochenlang 8-10 h jeden Tag die gleiche Strecke durch die Pampa gegurkt. Soll heißen: Feuer frei und don't be sentimental it's a rental.
Wenn die Mitarbeiter von BMW und die Entwicklungsverantwortlichen die Finger ans Auto bekommen haben, dann lief das Ding Vmax am Wochenende auf der Autobahn und zwar 200m nach der Auffahrt und 100m vorm Parkhaus, also nix mit warm-/kaltlaufen.
Usw. Usf.
Denkst Du deine Anforderungen sind kritischer für das Fahrzeug? Falls ja, dann immer rein mit dem LLK, dann beruhigt er Dich.
Was passiert denn, wenn Du am Verstellrad in der Tiefgarage stehend drehst?
Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt!
Da Du explizit nach einer DP mit ECE fragst: sicher, dass die mit dem Performance Auspuff immer noch zugelassen ist bzw. der Auspuff mit ihr? oder ist das irrelevant für das Projekt?
