Was meinst du mit dem kleinsten Abo?Es gibt nur einen Dienst für Kartenupdates.
Oder eines der Pakete, aber da brauchst das Plus, also das mittlere.
Ich kenne mich mit dem Thema halt überhaupt nicht aus. Im connected Portal steht bei gebuchte Dienste: Notruf, CDService (Basis Paket), Teleservice und Remote Service.
Von Updates steht da nichts, man kann Kartenupdate buchen für 89€...
Dann weiß ich auch nicht, was Du mit kleinstem Abo meinst?
Wenn es um die Europe Route Karte geht, dann gehört die zu einem EntryNav.Das kann doch kein gar kein OTA.
Also geht nur ConnectedDrive Portal mit USB Stick.
Aber wenn der Wagen 11/2016 ist, dann ist das Abo ja schon ausgelaufen und muss also neu gebucht werden. Vor ein paar Monaten wäre 2020-1 noch installierbar gewesen. Bzw. wäre es auch heute noch, der FSC müsste das gerade noch erfassen.
Sorry, mein Fehler, dachte das gibt es da auch.
Dann logge Dich doch mal bei ConnectedServices ein und zieh Dir die neuen Daten auf den USB Stick, geht recht schnell.
Offiziell passt der Diffusor nicht mit der AHK, aber es haben wohl manche verbaut und mit leichten Anpassungen geht das wohl ... solltest Du mit der Suchfunktion finden, habe ich hier aus dem Forum die Infos.
Entweder der meldet sich selbst, dass er neue Daten hat oder wenn Du im Kartenmodus bist, mal unter Optionen schauen, ob da ein Update angezeigt wird. Hängt auch davon ab, ob der Dienst noch aktiv für Dein Fahrzeug ist oder nicht. Läuft ja als Abo.
Entweder OTA oder direkt über die ConnectedDrive-Website und einen USB-Stick.
Hm, so richtig fällt mir keine gute Lösung für Dein Problem ein.
Besagtes Auto-Hold im Stand ist meistens auch kein Feature der EPB sondern des Bremssystems: es wird einfach der Druck im System, den Du zum Anhalten aufgebracht hast, länger gehalten. Deswegen hört man auch den Aktuator der EPB dabei nicht und deswegen geht es auch so schnell und geschmeidig wieder weiter, wenn man los möchte.
Naja, bei einem Automatikgetriebe trennst Du mit dem Bremse drücken die Kraftkopplung udn sobald Du die Bremse wieder los lässt, dann kriecht eine Automatik von sich aus los, ist quasi mechanisch so eingebaut. Mit geringerem Standgas wäre das kriechen nur langsamer, aber immer noch da.
Die EPB, die der F3x zum Glück nicht hat, würde da ja auch nix dran ändern, da musst Du den Knopf drücken, damit das Fahrzeug gehalten wird ... da kannst Du auch die konventionelle Handbremse nutzen, halt keinen Knopf drücken sondern den Hebel ziehen und auf P stellen ... das EPB-drücken würde halt das P umstellen für Dich mit übernehmen.
Ich verstehe aber das Problem noch nicht so wirklich ... man muss die Bremse ja auch nicht mit voller Kraft an der Ampel drücken bzw. geht bei mir dank start/stopp der Motor fast immer aus und somit wird das noch mal komfortabler.
mdecoder.com kennst Du schon, oder? Da kannst Du die Ausstattung mal gegenchecken.
Ich habe jetzt die untere Liste im Angebot überflogen und da steht dann auch nix mehr von Fernlichtassistent. Ich würde der zusammengeklickten Liste im oberen Teil des Angebotes generell nicht vertrauen und wenn ich ein Auto spannend finde, dann immer die VIN erfragen und die Details sehr überprüfen.
