Beiträge von raptor14

Ich habe mal live erleben dürfen, als bei einem Motor von den Stuttgartern zuviel Öl drin war, vermutlich 2 Liter zuviel (grob geschätzt) ... es waren Prüfstandsbedingungen und der Motor hat innerhalb der 2 Minuten, die er lief auch nicht wirklich Last gesehen, aber danach gab es da eine Ölquelle im Prüfstand und unser Mechaniker (der zuviel eingefüllt hatte) durfte anschließend einen neuen Motor bestellen für unsere Tests.

Zitat von Ce_Ka

Wie oft wurde ich gefragt wozu ich 300PS brauche...

Um Notwendigkeit geht es da ja nie, jeder von uns kann sich bestimmt noch an sein erstes Auto erinnern und dass man happy war mobil zu sein, zur Not auch mit 45 PS oder weniger.

Was aber spannend in dem Zusammenhang ist; man schaue sich mal die Leistungen von den beliebten EV an ... Tesla etc ... untermotorisiert würde ich das jetzt auch nicht umschreiben.

Und auch wenn man sich die deutsche Zuallssungsstatistik anschaut, dann wurde die mittlere Leistung der Fahrzeuge im Laufe der letzten Jahre auch immer größer ... was auch wieder zeigt, dass keiner bzw. weniger als die Mehrheit verzichten möchten.

Poste bitte auch mal ein Bild, wie es jetzt am Ende fertig ausschaut.

Was war die Motivation das Radio zu tauschen?

Alternativ bei den aufgerufenen mal nach einem guten Austauschdiff Ausschau halten ... da gibt es schon recht viel für unter 500 Euro und dann ist nur der Einbau noch übrig ...

VK hast Du ja dafür abgeschlossen, dass Du mal einen Fehler machst. Dagegen hast Du dich versichert, wenn für die klar ist, dass es kein Vorsatz war, dann werden die vielleicht noch einen Unfallbericht von Dir haben wollen und dann kann es losgehen.

Man kann da auch einfach mal anrufen und mit denen reden ... klingt komisch, ist aber so.

Man mag es kaum glauben, aber es soll Versicherugen geben, die können einem am Telefon direkt sagen, wie zu welcher Summe es ökonomisch sinnvoll ist, den Schaden selber zu tragen

Schweller und Kotflügel könnten spannend werden ... vielleicht auch noch mal ein Bild bei besserer Beleuchtung machen ... ich würde mal schauen, was eine gebracuhte Tür kostet, was der Beulendoc grundsätzlich für eine Meinung zu Schweler und Kotflügel sagt und was Dein BMW Händler bzw. eine freie Werkstatt aufruft ... danach hast Du Optionen.

Dieses Rubbeln oder auch Judder genannt kommt meist aufgrund kleinster Momentvariationen beim Bremsen oder kleinster Dickenvariationen der Scheibe. Es führt zu einem Aufschwingen der gesamten Achse und abhängig von der jeweiligen Achsauslegung gibt es Fahrzeuge die sensibel darauf reagieren oder eher nicht. Bekannt ist aber auch, dass verschlissene Achsbauteile, idR Kontaktstellen bzw. Lager den Effekt zusätzlich verstärken.

Kommt halt drauf an, wie es appliziert ist, also ob die Last auch ein Faktor mit ist. Ansonsten könnte man bei einem normalen Hochlauf im Stand vielleicht was hören ...

ich habe bisher noch nichts finden können, aber hat vielleicht einer von euch ein video mit dem vergleich ASD an/aus?

Den Rabatt bekommst Du bei vielen.

Ich persönlich halte nicht viel davon und schließe die Werkstattbindung aus. Das kommt im Wesentlichen aufgrund persönlicher Kontakte zu Werkstätten und wie Versicherer mit denen verhandeln und aufgrund persönlicher Erfahrungen bei Unfällen, bei denen es auch mal mehr als ein Gutachten gab ... es gibt da halt riesige Unterschiede, mit welchem Aufwand man Schäden beheben kann.

Es geht da primär auch nicht um das optische Entfernen, sondern eher um die solide Substanz, ich will ja guten Gewissens noch mit dem Kfz fahren.

Kann man schon fast vergleichen damit, ob man aufgrund des Preises so einen Ami-Lettland-335i fahren will oder doch lieber das authentische Pendant davon, was noch keine unfreiwillige Weltreise erlebt hat.