+/- 1.5 db(A) Genauigkeit. Ruhe Pegel und Sprechpegel kommen in etwa hin. Ob es jetzt letzlich 1.5 3.5 oder 5 db(A) Abweichung sind, kann ich nicht sagen.
Ich mach für jeden "Prüffall" mehrere Messungen sowie linkes/rechts Rohr. Ich hab einen Vergleichswert, über den mein Messgerät nicht kommen darf. (Weil mein Auspuff definitv nicht lauter ist.)
Ansonsten gibts auf dem großen Internetversandhaus mit A 1 Stern & die Bestellung geht zurück 
Ich denk mehr Schätzeisen als Feinwaage 
Messgerät und Stativ sind gekommen.
Standmessung ist ja relativ einfach. Folgende Messungen werde ich (sobald die Sonne rauskommt) heut oder morgen durchführen:
- db(A) bei Leerlauf
- db(A) bei 3750 U/min (=> Laut Fahrzeugschein)
- Maximale db(A)
Jeweils mehrere Messungen sowohl mit Klappe auf/zu.
Fürs Fahrtgeräusch bräucht ich noch ne geeignete Testskizze, wie man das ganze Durchführen kann. Geeignete Teststrecke hab ich schon gefunden.
Wenn ich es richtig in Kopf habe, dann zählt gesetzlich nur das Fahrtgeräusch... Aber das Überprüf ich nochmal.
Fahrtgeräusch ist deutlich schwerer zu messen, da im Umfeld von 25m(oder sogar 50) kein reflektierendes Hindernis sein darf. In der Stadt gibts das eigentlich nirgends - selbst große Parkplätze haben oft Laternen...
Ich geh morgen früh gleich mal auf die Suche 
Wo ist den ein Taster an der A Säule 
Oh, wusste nicht, dass du Österreicher bist. Vergiss mein Gebrabbel zum Testverfahren -> Gesetzeslage in Österreich kann komplett anders sein als in Deutschland 
Habe vergessen zu erwähnen, dass unser Gutachter selbstständig ist & daher Begutachtungen ohne Angabe von Gründen ablehnen darf. (Also nicht dem Fahrzeug die Zulassung verwehren, sondern die ganze Begutachtung gar nicht erst durchführen).
Wenn ich mich nicht irre, dann sind TÜV & Dekra gesetzlich zur Begutachtung verpflichtet.
Aber bei vielen Dingen gibt es einen Ermessensspielraum für den Gutachter. Bei der Lärmemission gibt es ein gesetzlich bindendes Verfahren (Fahrgeräuschmessung). Ich zweifel sehr stark an, ob das überhaupt (& dann noch korrekt) von allen(!) TÜVlern überprüft wird. Schließlich sagt ja das Teilegutachten aus, dass alles bereits ordnungsgemäß und legal überprüft wurde ..
Bin aber kein Rechtsexperte. 
Hab mir mal ein Schallmessgerät bestellt. Ich werde meinen mal ausgiebig testen & dann berichten 
MPPSK Software & Serien AGA hat generell gar kein TÜV, das geht nur in Kombination...
Unter den vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Testverfahren hält das MPPSK die Lärmpegel ein. Somit legal & zulässig.
Selbst mit einer Downpipe (die auch legal ist und die Lautstärke nochmal erheblich anhebt) und Klappe zu werden die Grenzwerte noch eingehalten... Also MPPSK ohne Downpipe ist ungefährlich.
Aber:
Der Gutachter bei uns in der Stand lehnt pauschal alles rund um Auspuff ab “Das Geknalle unterstützen wir hier nicht“...
Verstehe die Problematik. Die liegt aber wohl eher in den “Exekutiven“, “Judikativ“ ist ja alles korrekt.
