Das Thema hatten wir glaub schonmal, und dabei ist aufgefallen, dass der 7te und 8te Gang der Automatik schon etwas ausmachen.
240km/h Tempomat mit Winterreifen ist 7ter Gang, 4.600U/min und ca. 16l/100km auf der Verbrauchsanzeige im 6WA.
Aber auch das fährt man ja nur wenige Minuten...
Hat aber erstmal nix mehr mit dem Öl zu tun. Lieber in einem anderen Topic darüber austauschen, beliben wir hier beim Öl 
P.S. Reichenweitenangst habe ich von Zuhause - Ecke Dortmun absolut keine 
Es war noch nie so frei, dass ich Zwischentanken musste. Voll losfahren, mit Restreichweite ankommen.
Sind ja auch viele Abschnitte Geschwindigkeitsbegrenzt - das hilft dem Verbrauch
Zwischen Frühling und Anfang Herbst habe ich immer die Ölstandzeige im Blick. Ca. alle 14 Tage werfe ich mal ein Blick drauf.
Meine letzten Füllungen:
250ml nach 4.400km (Viel Autobahn im Hochsommer, 08/2021)
250ml nach 12.000km (Viele sportliche Touren im Frühling, 05/2021)
250ml nach 2.500km (Viel Autobahn im Hochsommer, 08/2020)
1 Liter nach 5.200km (Pferdeanhänger Hochsommer, 08/2020)
1 Liter nach 15.000km (Viele sportliche Touren im Frühling, 03/2020)
Sobald die Tageshöchst-Temperaturen unter 20°C fallen brauch ich nicht mehr nach dem Öl schauen.
2020/2021 musste ich häufiger zwischen Raum Stuttgart in Raum Dortmund fahren. Zu den Uhrzeiten, an denen ich dort gefahren bin, ist in der Regel nicht all zu viel los.
Unbeschränkte Autobahn und mit Rücksicht auf den Verkehr wird bei mir gefahren, was der Hobel hergibt.
Interessant: 240 Tempomat Rechte Spur im Winter => 0ml Ölverbrauch von Okotober bis Februar ist 0ml.
Aufgefordert zum Nachkippen wurde ich in >60.000km mindestens 2x. Bin mir nicht sicher, ob es sogar 3x war. Ölwechsel gibt es nur nach Vorgabe von BMW.
Wenn mein Auto beim Ölwechsel war, dann beginnt meine "Aufgefüllt nach"-Rechnung natürlich wieder bei 0.
Aaaaaaber: Wären die Autobahnen hier nicht so leer, nutzt man nicht 100% seiner Leistung und/oder zieht im Hochsommer kein Pferdeanhänger, dann würde ich mir absolut 0,0 Sorgen beim B58 machen.
Die Anzeige ist eh Käse, ich hab definitiv deutlich unter 6,5l eingefüllt, da ich mich immer von unten rantaste, und die Anzeige war und ist direkt auf max...
Kann ich Bestätigen. Von "Ölstand auf Minimum"-Meldung auf "Max" in der Anzeige reichen auch 0,7l Öl.
In der Meldung steht, dass man zeitnah 1l auffüllen soll.
=> Meine Meinung: Wenn die Boarcomputer-Anzeige auf "Min" steht, dann fehlt dem Auto kein 1l.
Ein Nicht-Autoaffiner Mensch füllt nicht unmittelbar 1l nach, und ein anderer füllt ausversehen 1,25l ein. BMW wird in der Anzeige beide Fälle berücksichtigt haben.
Klasse Nachrichten 
Bis zur Kinderplanung habe ich noch ein paar Jahre, aber bei mir funktioniert zumindest der MaxiCosi-Test auf der Website:
"Pebble 360" (0-15 Monate) => *EDIT* Der Link funktioniert nur mit meinem Cache..." 
"Pearl 360" (0-4 Jahre) => *EDIT* Der Link funktioniert nur mit meinem Cache..."
Passen laut Website auf die hinteren äußeren Sitze.Außer die Website zu testen kann ich nix dazu beitragen. Aber viel Erfolg bei der Suche
Autohaus Matthes hat es mal für ~2.700€ angeboten.
Für die Preisdifferenz kannst du hin fahren, 2 Tage im Hotel übernachten und wieder zurück fahren 
Anderen Händler anfragen, ggf. direkt hinter der Grenze
Alles durch checken lassen.
Dem Polo meiner Freundin ist vor 2 Wochen beim Ausparken auch einer dagegen gefahren (Die Schuldfrage war direkt geklärt 101% beim anderen Fahrer)... 2 Teile lackieren + Arbeitslohn direkt 4 Stellig.
Letzlich willst du als Geschädigter ja auf keinem Schaden oder Geld sitzen bleiben. Muss ja nicht sein, dass dir jemand an die Karre fährt und sie steht schlechter da als davor...
Würde mich beraten lassen, Gutachter darfst du als Geschädigter bei Bedarf aussuchen und je nach Höhe des Schadens kommt noch Wertminderung und Ausfallkosten für den Verursacher on Top.
Dahinten sitzen hinter der Karossie unter Umständen diverse Steuergeräte oder Sensoren (Spurwechselassistent) -> Kann Schäden geben, die du auf Anhieb nicht siehst.
Bin kein Profi beim Thema Codieren - aber Carly würde ich nicht verwenden. Ich selbst nutze für Einzelcodierungen BimmerCode.
Dort gibt es das ASD Menü wo man aktuell nur noch „deaktiviert“ und nicht deaktiviert wählen kann.
Je nach Baujahr und Softwarestand deines Fahrzeugs kann man aber noch weitere Einstellungen treffen, da musst du mal in den englischsprachigen Foren suchen.
Aber gut möglich, dass nur an/aus geht.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f31&typ=3g91&og=04&hg=65&bt=65_2390
Steuergerät gibt's scheinbar auch im VFL
Ergänzung:
Im BimmerCode steht im Expertenmodus beim ASD der N55B30 zur Verfügung
Kurze Recherce, beim E92 scheinbar genau das gleiche Thema hinsichtlich Seitenairbag/Sitzbelegungsmatte.
ZitatAlles anzeigenMan liest sehr häufig in Foren “ Der Sitz hat eine ABE also ist er Eintragungsfrei… „, “ weil der Sitz eine ABE hat, kann man Ihn auch eintragen lassen…“. Ganz so einfach ist es dann leider doch nicht.
Der Sitz verfügt über eine ABE, das ist richtig. Wenn man sich die ABE jedoch genauer durchliest, merkt man schnell der E92 ist nicht aufgeführt in der ABE. Dies hängt mit der Typgenehmigung des Fahrzeugs zusammen. Der E92 erfüllt mit dem Seriensitz inkl. Airbag den Seitenaufprallschutz. Nimmt man den Sitz heraus und baut einen anderen ein, muss dieser theoretisch auch mit einen Seitenairbag ausgestattet sein. Hier käme nur der Recaro Sportster in Frage, der im Grunde das gleiche ist, wie der BMW Performance Sitz. Jetzt werden einige Leute sagen “ der GTS hat aber auch Rennschalensitze ab Werk verbaut“. Das ist auch korrekt, jedoch ist der GTS eine Kleinserie (Sonderserie), die mit der Typgenehmigung des E92 nichts gemein hat. Daher braucht man einen TÜV- Prüfer, der gewillt ist auf Basis des GTS M3 die Sitze in eure E92 einzutragen. Denn einen anderen Seitenaufprallschutz hat der GTS nämlich auch nicht wirklich.
Ob ein Sitz eingetragen wird oder nicht, ist beim TÜV meist reine Willkür. Der eine Prüfer macht es, der andere schickt Euch nach Hause. Hier empfiehlt es sich Leute in Foren zu suchen, die den Sitz schon eingetragen haben.
Kommen wir zum letzten Punkt, der Sitzbelegungsmatte. Viele sparen sich das Geld für eine Sitzbelegungsmatte nach dem Umbau. Ich möchte Euch hier erklären, warum das keine gute Idee ist.
Wie es der Name schon sagt, prüft diese Matte ob der Sitz belegt ist oder nicht. Ist eine SBM verbaut und es passiert ein Unfall, dann löst der Airbag auf der Beifahrerseite NUR aus, wenn sich wirklich eine Person auf dem Sitz befindet. Lässt man die SBM weg, löst der Beifahrerairbag IMMER mit aus. Somit wäre es ratsam diese Matte zu verbauen.
Für den F80 gibt es scheinbar keine ABE -> Bei Recaro anrufen, nachfragen. Es läuft auf eine Einzelabnahme raus. Seitenairbag rauscodieren, Sitzbelegungsmatte siehe Zitat.
Viel Erfolg mit der Einzelabnahme - die Situation scheint doch nicht all zu schlecht sein. Das klappt
