Beiträge von Bankrott

Damn, aus Position meines Browser existiert die Domäne nicht. Guide ist nicht erlaubt, was ist hiermit gemeint?

Hallo,

hat jemand in ein B48B20O0 B48B20M0 das Ölfiltergehäuse aus Alu schon mal verbaut / verbauen lassen / im Einzelhandel für F30er-Serie bestellt?

Ich habe keine Lust, das Geld und Aufwand in neues Ölfiltergehäuse erneut aus Plastik zu investieren.

Bei Händlern die Ausführung aus Alu liegt in Teilekatalogen allerdings nur für G20.

Bei hiesigem Exemplar bekommt Kühlflüssigkeit schwarze Farbe. Ölfiltergehäuse der erste Verdächtiger. Es wurden noch keine Arbeiten angefangen.

Die Sache befindet sich in Reparaturplanungsphase.

Es ist offen, ob die Arbeit an eine Fachwerkstatt übergebenen oder deren Ausführen in Eigenregie gewagt wird. Wobei, ich bin mir im Klaren,

dass Ausführen der Arbeiten in Eigenregie schon ein schweres Unterfangen sein wird (trotz gewisser Erfahrung an Selbstschrauben).

Etwas mehr Hintergrund zu dem Anliegen:

Langsamer Kühlmittelverlust war ab ca. 4 bis 5 Altersjahr zu beobachten. Bisher wurden nur Bemühungen um Suche nach Leckstellen nur in Eigenregie durchgeführt,

einschliesslich CO2-Tests. Leckstelle wurde nie gefunden, bis dieses Jahr schwarze Verfärbung des Kühlmittels festgestellt.

Mein Fokus steht aktuell auf Ölfiltergehäuse - anhand der vielen Berichte im Internet, Social-Media. Obwohl klar, die Ursache

der Verfärbung in anderem Bereich kann ich nicht ausschliessen, z.B. Zylinderkopfdichtung. In einem Film auf YT warnt jemand aus Vereinigten Staaten auch von möglichen Defekten an Schwingungsdämpferwellen.

Verkleidung 829-er gegen 831-er getauscht und das Rattern ist sofort weg. Es ist eins mit Automatik. Dank an Bonsai-F für Hinweis. Die Oberkante des Luftführungskanals trennten gefühlte 2 mm von Lamellen des Automatikuntergehäuse - leichte Vibrationen haben gereicht, um zum Rattern Automatikgehäuse mit Bodenverkleidung zu führen.

Ich glaube dir, dass es so ist - kein Grund meinerseits es nicht zu glauben.

Immerhin vor meinen Augen das deutlich sichtbare Flattern der Abdeckung, was ich unter Fzg. erblicken durfte,

sowie in meiner Gedächtnis das nervige Klappern, Ratteln jede Rotphase an der Ampel und ähnliche Situationen zzgl. Beschleunigung unter

hoher Last im tiefen Umdrehungsbereich.

Wäre es nicht die Lage in/an anderen Projekten/Aufgaben letzte 12 Monaten oder mehr - hinzu kommt geringe jährliche Laufleistung.

Danke für den Hinweis mit 829 und Handschalter - gut zu wissen.

Entweder gelingt's mir das Klappern mittels einer Befestigung zu beseitigen, oder ich werde es mit Kauf von 831-er versuchen müssen.

Der Werkstatt habe ich die neusten Erkenntnisse mitgeteilt, vielleicht werden sie bereit dran mitzuwirken.

Ist es verkehrt zu denken, die frische Brise Luft zusätzlich werde der Automatik nicht stören? Es sei denn, ausgerechnet diese zwei Details der Konstruktion

tragen wesentlich zum Knattern bei.

Hinzu kommt, dass den höchsten Punkt der Lasche der Plattenverstärkung aus Metall nur die Millimeter (höchstens 1 cm) von Unterwand des Automatikgehäuse trennen, und zwar schon wenn Motor aus ist. Bei dem Maß wie der Bauch/Rand der Abdeckung flattert (wie gesehen) schlägt es sehr wohl gegen Automatikgehäuse.

Konnte neuerdings der Sache halbe Stunde widmen und unter Unterstützung eines Helfers die Geräusche vom Außen begutachten. Es zeigt sich, dass das Klappern von der Plastikverkleidung unter Automatik-Schaltung erzeugt wird. Schaut man unter's Auto, und zwar auf Höhe der Beifahrertür, so sieht man diese Abdeckung stark vibrierend. Das Drücken auf diese Verkleidung schafft das Klappern weg.

Gib's schon welche Erfahrungen in diesem Bereich?

Edit

Auf der anderen Seite eine Rechnung einer freien Werkstatt (2021) zeigt, dass diese Abdeckung erneuert wurde. Sie trägt die TN 51 75 7 241 829. Schaue ich mir jedoch die Abdeckung im Teilekatalog eines online-Händlers (Neuware), und zwar unter Angabe der VIN, dann führt es zur TN 51 75 7 241 831.

829 hat eine Öffnung - ein Kanal, das die Luft an's Getriebe führt und der seitliche Streifen aus Metall, integriert mit Abdeckung, hat eine Lasche zeigend aufwärts (und zwar die Lasche seitlich zu dem Luftführungskanal). Die Fotos von 831er zeigen bei vielen Händlern weder diese Öffnung (Platte ist durchgehend geschlossen) noch so hochstehende Lasche des Metallstreifens. Vielleicht hat die freie Werkstatt fälschlicherweise 829 statt 831 verbaut. Welche Erfahrungen hierzu seitens dieser Community?

Gegenbeispiel: Ende November 2023, damals bei einer Vertragswerkstatt in Berlin:

91,96 Brutto

im Paket BMW Service 5+ Bremsflüssigkeitwechsel = Standardumfang + Erneuerung Bremsflüssigkeit

Hab' damals gesagt ich will nur Bremsflüssigkeit. Die Antwort drauf - die Leistung haben wir ohne Rabatt, werde

ein anderer Preis sein.

Anteil des Standardumfangs 23,52 Netto.

Zitat von Markus F.

Und WAS GENAU ist jetzt Deine Frage bzw. Dein Beitrag?

Entschuldigung für unsauberen Text.

Vertragswerkstatt hier hat beim F30 B48 und dem letzten Wechsel der Zündkerzen auch die vier Schrauben der Domstrebe (Zugstrebe an Federbeindom) erneuert, 2x TN 071472701021 ASA M10x20 und 2x TN 311068534219 M10x25-10.9. Führt man den Wechsel der Zündkerzen in Eigenregie durch, so soll die Erneuerung dieser Schrauben idealerweise inbegriffen sein. Welches Schraubenpaar unter diesen zwei Paaren sind womöglich Dehnungsschrauben (10-9?). Keine Ahnung, ob Wechsel der Kerzen bei B48 ohne Demontage der Domstrebe möglich ist.

Bei dem F30er, B48 hier steht noch dieses Jahr bevor. Es ist der zweite der Gattung Grosser Service. Der vorherige wurde beim durchgeführt. Auf der Rechnung 2020 in der Rubrik Zündkerzen zwei Positionen namens Schraube:

2x Torx mit Bund SA M10x20

2x Sechskant mit Scheibe M10-25-10-9

Führt man den bevorstehenden in Eigenregie aus, wäre es vielleicht optimal dies auch zu tun. Andere Kapitel als dasjenige für Zündkerzen des Teilekatalogs braucht nach diesen Schrauben durchgesucht werden. Die Querstrebe scheint insgesamt 4x Torx mit grösserem Kopf als M10.

Ich habe für HT gebraucht und bestellt. Kann zur Abweichung ggü. VT nichts sagen.

51418224768, 16 Stück steht in meiner Bestellung Dezember vergangenes Jahres.

Hab zwei Sorten bestellt. Eine in Menge wie oben, Die andere insgesamt 2 Stück (ohne Scheibe) für beide Türen hinten. An gelieferter Ware war mir nichts aufgefallen, was nicht passen würde.

Die ohne Scheibe 07147152593, ebenso Schloßbereich.