moin reihen 6er .. ja hat er so geschrieben. Ich ebenfalls nur Eibach pro kit auf dem adaptiven Fahrwerk.
kann ebenfalls nur positives berichten.. Comfort bleibt erhalten.
moin reihen 6er .. ja hat er so geschrieben. Ich ebenfalls nur Eibach pro kit auf dem adaptiven Fahrwerk.
kann ebenfalls nur positives berichten.. Comfort bleibt erhalten.
Landeshauptmann? Obergeil! Ist ja fast wie im 3. Reich bei euch
so richtig verstanden habe ich es bei dem Gespräch nicht... also entweder hängt es wieder mit dem Lenkgetriebe zusammen (wurde bei mir schon getauscht - darauf hätte ich Ersatzteil Garantie), oder etwas anderem (Puma) ... was nun genau gemacht wird/wurde berichte ich nach meinem Termin!
wollte Euch kurz auf dem Laufenden halten! War heute bei BMW deswegen es gibt für ein "Schleifen beim Lenkeinschlag" eine Puma Maßnahme.. die wird jetzt bei mir durchgeführt! ![]()
entweder haben die selbst die Software vor Ort, oder die haben nen guten Kontakt zu einem in der EDV Abteilung ![]()
ich hatte das als ich auf EBC Yellowstuff Bremsbeläge (angefahrene Serienscheibe) gewechselt bin.. war so die ersten 2.000-3.000 km seitdem ist es verschwunden.. die Bremsscheibe sind drauf geblieben, weil die Hälfte noch drauf war und ich hatte nur die Klötze getauscht.. da ist das normal!
Sorry, sehe ich anders: gerade das Werkstuning ist der Vorteil bei BMW ... abgesehen von Enthusiasten, wie hier z.B. viele sind, will die Mehrheit der Kunden lieber was vom Hersteller, mit Garantie und TÜV.
Bei den Chips, KFO, APPs hast Du immer das Risiko, dass Du nicht legal unterwegs bist oder wenn was passiert hast Du keine Garantie usw. usf.
Abgesehen davon profitiert der Hersteller immens von der besseren Kundenbindung und dem Zusatzgeld fürs Tuning ... warum sonst hat inzwischen quasi jeder Hersteller so seine Tuning Tochter ... sogar Toyota kommt inzwischen öfters mit sowas um die Ecke, obwohl die sonst nur von Qualität und Effizienz getrieben sind.
ich glaub du verstehst grad nicht wie das gemeint war
AMG und Hyundai haben "ab Werk" einen Klang den die M GmbH nur mit dem M Performance Power und Sound Kit zustande bringt.. während BMW sich jetzt sperrt, bauen AMG und Hyundai munter weiter...
Ich verstehe nicht was die Autohäuser für ein Drama daraus machen
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Es gibt doch nun genug Leute (inkl. Mir) die sich das MPPSK in den letzten Wochen verbauen lassen haben!? Dort gibt es München frei aber woanders nicht?? Ich glaube es liegt einfach daran was für eine Pfeife einem bei BMW da gerade gegenüber sitztSorry!
dann verrate uns doch mal bitte bei welchem Autohaus du das machen lassen hast!
Das Problem ist wie @cupra schon erwähnt hat die Verteilung der Späne im System. Wenn die HDP verreckt ist es nicht damit getan, denn Späne können sein in:HDP, Tank,Vorförderpumpe, sämtliche Kraftstoffleitungen, Injektoren, Brennräume, Partikelfilter usw...
er hat ja schon ein Angebot inklusive Spülen.. also alles gut! Hoffe er hält uns auf dem laufenden..
Antwort aus Meiningen erhalten:
"das Power Soundkit ist im Moment in München noch gesperrt. Wir warten hier auf weitere Informationen aus München"