Der wohnt leider 4 Stunden entfernt..
das ist dann Mist... normal gibt man doch die Daten weiter, die zum Fahrzeug gehören...was will er denn noch mit der Lizenz für diese VIN... der Wagen gehört ihm doch nicht mehr
Beiträge von ka$h
-
-
weiss jetzt nicht wie allergisch BMW auf sowas reagiert, deshalb die Empfehlung...
wusste nicht das er MHD Stage 2 schon drauf hatte.. wozu dann das MPPSK? Macht Meiner Meinung nach keinen Sinn.. oder nur wegen der AGA?!
-
geht das denn dann so einfach? wenn die VIN schon bei XHP auf dem Wagen registriert ist?
Wohnt der Vorbesitzer in deiner Nähe? Den würde ich danach dann bitten nochmal Xhp Stage 2 zu flashen?
-
wie erklärt sich dann das "Schleifen" an der Scheibe.... wie gesagt das ich die Dinger demonitern lassen habe, ist fast ein halbes Jahr her und ich habe jetzt (bis auf die "normalen" Geräusche der geschlitzten / gelochten Scheiben) noch dieses sporadische Schleifgeräusch, was sich sehr stark nach Scheibe anhört
-
Ich würde xhp vorher entfernen wenn ich so etwas machen lasse bei BMW die merken die Manipulation gegebenenfalls
-
Sieht für mich schön gleichmäßig abgenutzt aus. Sind auch meiner Meinung nach noch lange nicht fertig.
Ja hätte die normal auch wieder verbaut… mein Mechaniker meinte nur „nicht auf den neuen Scheiben“ ich behalte die und montier die in der Halbzeit wieder drauf (wenn die anderen Beläge fertig sind)
-
TÜV hat mit Logik nicht viel zu tun 😂😂😂
-
Ich finde hier sieht man es deutlicher
Und man hört es halt bei jeder Umdrehung beim langsam fahren (sporadisch) schleift es82E54FF9-F3D8-4C4D-B12D-43847C65726C.jpeg
-
Was haben die Umbauten den bitte mit der MPPSK zu tun? Wenn das so ist dann hab ich nh richtige A-Karte... Ich habe zubehör Felgen, M Sportbremse (Die blaue) nachgerüstet, Gewindefahrwerk, Frontlippe, Diffusor,Seitenschwelleransatz und Heckspoiler. Hat aber doch überhaupt keine beeinflussung auf das MPPSK...
BMW M Performance Teile? Die müssen nicht eingetragen werden…!
-
Waren ca 50 tkm drauf yellow stuff
