Beiträge von hacky1312

https://www.shell.de/autofahrer/shell-kraftstoffe/shell-v-power-nitro-plus/shell-vpower-smartdeal.html

Das ist so ein minimaler Verlust der wird schwer zu sehen sein im Wasserbad. Mach doch mal die Schraubkappe vom Ventil ab und Sprüh da ein bisschen Wasser rein.
Das hatte ich mal, da war das Ventil nicht 100% reingedreht, aber die Schraubkappen aufm Ventil haben auch ne Dichtung und so ist der Druck wirklich extrem langsam entwichen.

Zitat von Piwi87

Schau mal bei deinem. Bei mir sind diese Parameter jeweils aktiv.

Ansonsten musst einfach mal den Stecker abziehen und schauen ob nen Fehler kommt.

Finde deine LCI LED Scheinwerfer auch mega cool ! Sieht richtig gut aus. Rückleuchten auf LED umrüsten steht bei mir demnächst auch nochmal an. Denke vorne auf LCI LED wird mir persönlich doch zu teuer

Wo ist denn das Problem mit den OLED Rückleuchten? Sind sie dir zu teuer oder kriegst du die gar nicht gekauft?

Gut für den Motor ist es jedenfalls nicht wenn der immer in der Klopfregelung landet. Kommt halt auch auf die Fahrweise an wie oft das Potential abgerufen wird.

Genau! Die originalen brauchen keine Zentrierringe!
Felgen ausm Zubehörhandeln brauchen welche, die werden so gefertigt, damit sie universell für verschiedene Automarken verwendbar sind. Würdest du die nicht drauf haben wäre ne böse Unwucht drin beim Fahren, weil die Felgen nicht fest auf der Nabe sitzen.

Also wenn du dir das nicht mehr zutraust würde ich dir empfehlen Winterreifen wieder aufzuziehen, Sommerfelgen hinten in Kofferraum rein und in ne Werkstatt fahren. Da dann halt auch gleich bescheid sagen, dass sie dir neue Zentrierringe besorgen sollen.

Dann aber mit den Winterreifen. Die würden wenigstens bündig anliegen.
Mit einer Felge die nicht plan auf der Nabe liegt zu fahren würd nicht lange gut gehen.

Dann musst vorher auch den Bremssattel abbauen

Dann sind das wie bereits gesagt wurde Überreste deiner Zentrierringe. Also besorg dir schonmal neue Zentrierringe, damit du die Felgen im Winter problemlos wieder montieren kannst und den Rest wirst schon mit etwas Gewalt runterbekommen
Hast die Reste vorne und hinten in der Nabe? Ansonsten vergleich mal deine Winterfelgen, dann siehst ja wo noch Zentrierringe drin sitzen und wo keine mehr.

Was hast du denn für Felgen im Winter? Ist doch sicher Zubehör? Die Frage hast noch nicht beantwortet.
Ansonsten mach den Ring einfach irgendwie kaputt und runter. So stabil wird der doch nicht sein