Beiträge von hacky1312

Wenn ich mich nicht irre ist der FBAS Ausgang die Leitung welche zu deiner Headunit geht.

Das wären Pin 2, 3 und 4 (Abschirmung) am 10 poligen Stecker am Steuergerät, die Leitungen gehen zu deiner Headunit.

Fürs Steuergerät musst du meines Wissens die Verkleidung über den Pedalen ausbauen, dann solltest dort rankommen.

Mit Glück reicht es schon wenn du am Radio und am Steuergerät der Kamera mal die Stecker absteckst, sauber machst mit etwas Alkohol und wieder zusammensteckst.

Vielleicht hast da nur irgendwelche Übergangswiderstände.

Ich würde erstmal die Fehler auslesen, mit Glück kannst es dann um einiges eher eingrenzen.

Zitat von Der Maschinist

Die Pin‘s haben ein Kontakt- Korrosionsschutzbeschichtung, Durch den sich erhöhenden Übergangswiderstand steigt die Versorgungsspannung vom Nerstelement und zerstört diese mit der Zeit, früher musste man 3x den DDE Stecker ziehen und stecken, mittlerweile gibt es Reinigungsstifte dafür.

Sehr interessant, wieder was gelernt. Werde ich versuchen dran zu denken wenn bei mir irgendwann mal die Sonde dran sein sollte.

War zu erwarten, dass BMW da nicht einfach nachgibt.

Also entweder https://www.bmwtis.com/ und bezahlen wenn du was brauchst oder du besorgst dir die Diagnose Software dessen Namen man hier nicht nennen darf und dort findest du auch alle Anleitungen.

Zitat von chap

ggf. könnte ich dir meinen zusenden, brauch das Zeug nicht mehr

Sag das nicht, sobald der weg ist brauchst du ihn sicher wieder

Wusste gar nicht, dass Osram jetzt auch ins Obstgeschäft eingestiegen ist.

beleuchtung-begriffe-lampen-leuchten-gluehbirne.jpg

Paar mehr Infos wären nett, vielleicht ein Link und um welche Leuchtmittel es geht. Ansonsten wird es schwer zu helfen.

Zitat von Der Maschinist

Und die Pin‘s der DME müssen gereinigt werden sonst hält die neue nicht lang 😉

Erklärst du mir warum? Sollten die Pins verunreinigt sein, dann hätte man größeren Übergangswiderstand und dadurch eher zu wenig als zu viel Spannung. Erschließt sich mir technisch gerade nicht ganz.

Eigentlich dürfte sich da an den Pins auch nichts tun, die sind eigentlich auf ziemlich große Belastungen in Lebensdauererprobungen erprobt.

Dieselpartikelfiltersensorik / Anbauteile - BMW 3er F30 LCI 320d Limousine (8C51) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Gib da am besten mal deine Teilenummer ein und schau dann mit der passenden Lambdasonden nach einer von Bosch wo die Vergleichsnummer angegeben ist, so wie es ausschaut scheint es doch einige verschiedene Sonden zu geben. Wenn man die falsche verbaut wird es verständlicherweise zu Problemen kommen. Ansonsten würd ich keine Probleme bei ner Bosch sehen.

Einfach eintragen lassen und du hast deine Ruhe. Ist halt so.

Habe bei meinen vorherigen Autos auch schon OEM Felgen eintragen lassen weil die nicht in den COC Papieren waren.

Ansteuerung des AGR ist im Programmstand vom Motorsteuergerät mit geregelt, wenn er hier eine Phase aufspielt mit angepassten Ladedruck, Einspritzmenge usw dann muss er das eh irgendwie ins Steuergerät bekommen.