"Hey ich habe irgendein Datendisplay, sage euch den Hersteller nicht und habe irgendwas irgendwo angeschlossen. Jetzt helft mir mal bitte detailliert"
Merkste selber oder;)?
"Hey ich habe irgendein Datendisplay, sage euch den Hersteller nicht und habe irgendwas irgendwo angeschlossen. Jetzt helft mir mal bitte detailliert"
Merkste selber oder;)?
Nur weil man es im Navi codieren kann, heißt es ja nicht dass das Auto das kann ![]()
Der Navi Rechner (Hier wohl NBT ID6) wurde ja auch im 5er (sogar noch in der G30 Serie) oder 7er usw. verbaut.
Dort mag es wohl entsprechende Funktion geben.
Ich erinnere mich zb auch an codierbare Werte für die Heizverteilung zwischen Sitzlehne und Sitzfläche. Aber auch das funktioniert in F20/F30 nicht, da die übrige Technik das nicht hergibt.
Ich bekomme ja auch kein Cabrio, auch wenn ich die Werte in einem Steuergerät daraufhin abändere.
Man muss schon immer den ganzen Verbund verstehen.
Also in kurz: im F30 nicht machbar.
Die Original Lautsprecher finde ich nicht im Netz.
Naja neu nicht...aber so gibts die doch überall auf ebay
einfach nach 65139264943 oder 65139288769 suchen zb
Im Zitat antworten macht es sehr unübersichtlich.
Und doch, falls ein Akku verbaut ist, ist er auch immer an der gleichen Stelle, unabhängig davon welche Navi Version man hat.
Also jetzt bei deinem gefragten F31.
Immer im Kofferraum.
Sollten die LEDs nicht gedimmt weiterleuchten, wie dies auch nur bei eingeschaltetem Standlicht der Fall ist?
nein
bei Halogen LCI mit LED Tagfahrlicht gehen bei eingeschalteten Abblendlicht die Tagfahrlichter komplett aus.
War gerade außen und hab es mir nochmal angeschaut ![]()
Ich habe mir jeden einzelnen Post durchgelesen. Da es bei einigen unterschiedliche Positionen gibt bzw. das Modul mit und ohne Akku versehen ist und kaum jemand sein Baujahr dazugeschrieben hat, wollte ich nochmal expliziter nachfragen.
Naja...wenn Akku verbaut wäre, dann sitzt er aber immer an der gleichen Stelle...also Frage schon iwi obsolet ![]()
Ohne ASD wäre das sicher anders.
Was wäre da bitte anders wenn dein Auto kein ASD hätte?
naja....sooooo viel weniger Kabel musst du deswegen auch nicht verlegen
damit an MOST anschließen - dann von da in DSP
Bester Klang ![]()
habe ich in meinem F20 auch so gemacht
Naja da kommt wohl bisschen von allem zusammen:
Turbo wird älter und garantiert ölig sein
AGR hat die Ansaugbrücke bisschen verschmoddert
und dann evtl noch die Dichtung am Druckrohr
Ich persönlich würde bei richtung 200tkm einfachmal das "große Kino" machen.
Zumindest wenn man es selber kann und den Wagen noch länger fahren möchte.
Sprich Ansaugbrücke raus und tauschen (putzen lohnt sich bei 200€ nicht), dann Dichtungen Tauschen, mal auch einen Blick auf Wasserpumpe und Thermostatflansch werfen, Glühkerzen (soweit noch die ersten) mal tauschen und am Schluss das AGR "optimieren" ![]()
Vermutlich wirst du so aber auch einfach noch jahrelang fahren können, ohne das groß was ist...