Beiträge von hannez

  • Fahrersitz Fahrzeugkodierung von CAN-Modul auf LIN-Modul ändern

    Muss dir leider widersprechen, es ist so und ist ja auch nur logisch:

    Ohne Memory-Sitze und mit vorne und hinten Sitzheizung hat man maximal 4 baugleiche Sitz(heizungs)module die alle am gleichen Lin (K-Lin_6).

    Die Verkabelung ist untereinander an sich gleich, aber es gibt eben einen Unterschied:

    Pin8 ist immer die Masse für die eigentliche Versorgung, Pin1 und Pin2 dienen der Codierung, quasi eine Hardware-Codierung oder wie ich es genannt habe "Massecodierung".


    Ist nur Pin 8 belegt, ist es der Fahrer:

    Fahrer.PNG


    Ist zusätzlich noch Pin 1 belegt, ist es der Beifahrer:

    Beifahrer.PNG


    Pin 2 alleine - Fahrerseite hinten:

    Fahrer hinten.PNG


    Und Pin 1 & Pin 2 bilden den Beifahrer hinten:

    beifahrer hinten.PNG


    Den Lin-Bus braucht man klar für die ganze Kommunikation, aber für den Einbauort taugt er eben nichts.

    So Ende des kleinen Exkurses;)

    Aber dennoch interessant für die die sich zb. hinten Sitzheizung nachrüsten wollen o. ä.

    Und wenn du mir nicht glaubst, einfach auf der Beifahreseite Pin 1 raus und auf der Fahreseite Pin 1 auf Masse - zack wirds beim jeweilig anderen warm;)

    Noch Fragen?

  • Fahrersitz Fahrzeugkodierung von CAN-Modul auf LIN-Modul ändern

    Naja wie oben schon beschrieben, der saubere Weg ist den Fahrzeugauftrag (FA) anzupassen, das heißt die Ausstattung Memory-Sitz heraus zu nehmen.


    Das Lin-Bus Modul für die Sitzheizung (ohne Memory Sitz) ist übrigens für alle vier Sitze das gleiche Modul.

    Und wenn sich jetzt einer fragt „aber wenn das gleiche Modul ohne codierbar zu sein am gleichen Bus liegt, woher weiß das Modul dann wo es verbaut ist.“

    Das ist Massecodiert, durch zusätzliche Masseanschlüsse an Pin1&2.

  • lenkstockschalter f31

    Zitat von Scott155

    Das sind die original Bilder die eingebaut sind

    Ich meinte hald wirklich ein Bild vom ganzen Teil und keine Detailbilder der Aufkleber :P

    Dann erkennt man sofort welcher Typ das ist.

    Teilenummern gibt es da unzählige. Wirklich wichtig ist aber eigentlich nur das Teil zur passenden Ausstattung zu finden. Kriterien sind dafür:


    Fernlichtassistent

    Lenkradheizung und/oder Vibration im Lenkrad (für Spurverlasswarner)

    Regensensor

    Heckwischer

  • lenkstockschalter f31

    Lenkstockschalter müssen beim Tausch gegen den gleichen Typ nie codiert werden. Auch muss kein Abgleich vom Lenkwinkel mehr gemacht werden.

    Das einzige was codiert werden müsste ist, wenn man von rastend auf nicht rastend umtauscht oder umgekehrt.

    Zeig doch mal ein Bild vom aktuell verbauten.


    Ich habe im Zuge der Nachrüstung Lenkradheizung und FLA einen von Meat&Doria bestellt. Da ist hald einfach mal das BMW Zeichen drauf. Die haben sich nicht mal die mühe gemacht das abzufräsen wie früher am Ölniveausensor von Hella.

  • USB Festplatte und Songtitel-Limit

    Ich habe einen F20 mit Evo ID6

    dort habe ich eine SSD mit 480GB. Davon 220GB genutzt. Wird alles angezeigt.


    Was mir damals aber aufgefallen ist, das Album „Recycler“ von ZZ Top wurde mir nie angezeigt. Erst nachdem ich den Ordner umbenannt habe, wurde das Album angezeigt.


    Meine Eltern haben einen i3, auch mit Evo ID6. Dort ist meiner Mutter aufgefallen, dass in der Cover-Flow Anzeige und in der Albumsuche Alben gefehlt haben.

    In der Ordersuche gab es die jedoch, und nachdem die einmal angespielt wurden tauchten sie dann auch in der Albumsuche und Cover-Flow auf.

    Sehr komisch.

  • 4er F33 Facelift mit Rückfahrkamera OHNE Surround View aufgepasst! Benötige Hilfe bei Nachrüstung

    Zitat von Syrotex440i

    Aber wenn ich 360 Grad später nachrüsten will geht das dann auch mit der Icam oder sollte ich dann eher doch auf TRSVC gehen

    Dann brauchst du definitiv TRSVC, aber auch mit der Surround View ICAM Variante (die es im F15 zb gab) bräuchtest du dann eine andere Rückfahrkamera.