BMW F30/31 Performence Lippe mit Flaps ABE/Gutachten

Dann frag doch dort mal an

Es gibt kein separates Gutachten für die M Performance Teile, da diese bereits in den COC Papieren enthalten sind. Mit der passenden Nummer, und die hat die Lippe von Lion sicherlich nicht…

https://doczz.com.br/doc/77627…h%C3%B6r.-einbauanleitung.

Ist halt an die Teilenummern von BMW gebunden...

Weil sie gerne Ware an gutgläubige Kunden verkaufen.

Wenn das Ding eine ABE hätte, bzw Eintragungsfrei ist, warum bist du damit dann überhaupt beim TÜV?

Ich zieh mir ja auch keine Felgen inkl. Reifen mit ABE auf und sag dem TÜV, guck mal, mit ABE, schön gell? Alles klar, dann machet jut

wieso glauben die leute immer das man den Nachbau eines Originals mit den (falls überhaupt notwendig) Papieren des Originals eintragen kann? ein Gutachten bestätigt in der Regel auch eine Qualität in vielen Aspekten und die ist beim Nachbau bei weitem nicht immer gewährleistet.

- Warum schreiben die das rein?

> Damit es sich verkauft...

- Die BMW Teile haben eine Material-Prüfung durchlaufen, deine können keine Materialprüfungen nachweisen.

> Deshalb sagt dein TÜV Prüfer das...

- "Bei Austausch eines Serienbauteils der Karosserie (z.B. Stoßstange, Heckschürze, Türen, Kotflügel, Seitenwand, Motorhaube, etc.) gegen einen identischen Nachbau (Masse und Abmessungen) gibt es keinen Grund für den Wegfall der allgemeinen Betriebserlaubnis."

- Die BMW M Performance Teile verändert die Maße und Abmessungen. Aber, die M Performance Teile sind bereits Teil der Fahrzeugabnahme...

Du hast 4 Optionen:

A.) Nochmals bei Liontuning nach dem vom TÜV Prüfer geforderten Dokumenten anfragen.

B.) Einfach dran spaxxen und hoffen, dass es hält.

C.) Mit einem Kasten Bier den TÜVler deines Vertrauens fragen

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D.) Bei Onlinekauf von deinen 14 Tagen Rückgaberecht Gebrauch machen

Natürlich machen B.) und C.) keinen Sinn, wenn einem Legalität und Sicherheit wichtig sind.

Auch sei zu B.) gesagt, dass ich dir das natürlich nicht empfehle.

Außerdem halte ich persönlich von den Frontaufsätzen nichts. Im Forum gab es schon mehrere Fälle, wo der Aufsatz bei höheren Geschwindigkeiten gebrochen ist. Wenn ich mich richtig erinnere, ist das noch nicht bei originalen Teilen passiert, wenn diese korrekt gemäß EBA verbaut wurde. Somit sind für mich die originalen Teile die einzige sichere und legale Variante.

Aber nur meine persönliche Meinung kann jeder gerne anders sehen.