Der Motor nicht, aber evtl die Hochdruckpumpe, da die durch den Diesel geschmiert wird. Die Entlüftungsroutine gibt es ja nicht zum Spaß.
Je nachdem wie stark die HDP schon gefressen hat bilden sich späne im Kaftstofffilter. Nur wenn dort schon späne sind ist das kind eig schon in den Brunnen gefallen. Alternativ kannste ma die Kraftstoff soll/Istdrücke beobachten, sollten dann nichtmehr passen.
Was am Ende gemacht werden muss, hängt vom Schadensbild ab, hier kann man nur spekulieren.
Je nachdem wie stark die HDP schon gefressen hat bilden sich späne im Kaftstofffilter.
Der Kraftstofffilter ist doch am Unterboden im Zulauf zur HDP, oder irre ich mich grad?
Ach so, jetzt hab ich es kapiert:
Die Späne müssen erst durch den Rücklauf zurück in den Tank, um dann wieder nach vorne gepumpt und im Filter aufgefangen zu werden
Bist du dir denn sicher, dass du wirklich einen Defekt hast? Nicht dass das Placebo ist…
