Ohne den SW zu öffnen, kannst das Vorhaben eigentlich knicken.
Das würde ich durchaus mal bei BMW anmelden ggf. als Kulanzantrag. Denn bei unserem 8 Jahren alten Auto mit adaptiven Xenon ist da nichts beschlagen - wie soll das auch gehen, wo doch die Linsen in einem "geschlossenen" Gehäuse sitzen?
Das Gehäuse beim F3X Scheinwerfer (egal ob vorLCI oder danach) ist nicht geschlossen, es befinden sich darin mehrere Öffnungen zur Belüftung und zum Druckausgleich.
Die Öffnungen sind mit grobem Schaumstoff bestückt um das Eindringen größerer Insekten zu verhindern.
Der Belag auf der Linse kann vielfältige Ursachen haben.
Naheliegend ist hier eine Verschmutzung über Laufzeit durch Feinstaub z.B. .
Können aber auch Ablagerungen durch Ausgasungen aus den Kunststoffen usw. sein.
Happi
Glaubst du man kommt mit Draht+Lappen auch bis nach vorne ans Glas? Bei mir ist ein Scheinwerfer von innen öfter angelaufen und es ist so eine leichte Schmutzschicht innen dran.
Jo die hatte ich eh erst offen um neue Brenner einzubauen. Seit dem war auch nichts mehr beschlagen. Werde aber falls mal wieder was ist die Dichtungen mit Silikonfett einschmieren oder gleich neue Deckel kaufen, sind ja nicht soooo teuer.
Das mit dem Blinkerloch muss ich mal probieren, danke für die Idee!
Ich kenne das mit den beschlagenen Scheinwerfern noch von meinen alten Peugeot 206.
Da hab ich immer zwei Löcher reingebohrt (2-3mm Bohrer) und schon war Ruhe, weil die Luft zirkulieren konnte.
Bei den Xenon, den Linsen, den Stellgliedern würde ich mich das nicht mehr trauen.
Ja das mit den beschlagen Scheinwerfern nennt sich Physik, sofern es beidseitig vergleichbar auftritt. Ist eine Seite auffällig und es bilden sich gar Tropfen statt Wasserdampf, kann man von einer Undichtigkeit ausgehen (Riss im Gehäuse, Dichtung im Servicedeckel hat sich gesetzt etc.) .
Beim derzeitigen Wetter ist ein gewisses Betauen der Scheinwerfer jedoch ein ganz normales Phänomen.
Löcher braucht man keine Bohren, es befinden sich bereits Löcher an definierten Stellen(siehe mein Beitrag am Anfang des Threads) um einen Luftaustausch zu ermöglichen.
