Beiträge von bmwBrued

Tausch mal den Raildrucksensor.

Seit 2-3 Jahren ist Autoverkauf ziemlich schwierig geworden.

Inflation und gestiegene Zinsen sind da der Hauptgrund denk ich.

Wie gesagt bei mir hats erst funktioniert nachdem ich beide Sensore gegen original BMW getauscht hab.

Falls du den am Krümmer auch tauschen willst dann lass das Rohr am besten dran, also die Schraube am Krümmer dran lassen. Die gehen jedes mal kaputt und man darf dann das Gewinde am Krümmer reparieren.

Mit Silikonspray und hin und her Wackeln geht der Sensor auch aus dem Schlauch raus. Danach dann mit nem dünnen Draht das Rohr zum Krümmer säubern.

Der Motor verwendet beide Sensoren um den Differenzdruck zu berechnen, wenn da dann beide beschädigt und/oder verstopft sind fängts an zu spinnen.

Hat der B47 zufällig 2 Drucksensoren am DPF? Hatte was ähnliches am N57 und hab beide getauscht, inkl Reinigung von den Rohren und Schläuchen die da dran hängen. Nach Anlernen bzw. Zurücksetzen vom Abgassystem war Ruhe.

Edit: einer war am DPF, der andere am Krümmer.

Wenn ein Gerät im MOST Ring nen Wackler hat fällt der gesamte MOST Ring aus. Kann also sein, dass der Fehler nicht vom Verstärker kommt.

Was da alles dran hängt kann man mit ISTA auslesen.

Beim X Drive, vor allem mit Tieferlegung, können Vibrationen auch von den Antriebswellen kommen.

Der N55 is ja eigentlich ein ziemlich unauffälliger Motor. Paar Kleinigkeiten wie Ventildeckeldichtung, OFHG und den Mickey Maus Flansch am Zylinderkopf gehen gern mal kaputt. Die elektrische Wasserpumpe wäre auch so ein Kandidat.

Sonst halt alles wie bei allen Auto die ein paar KM bzw. Jahre mehr gelaufen sind. Fahrwerk, (Gummi)Lager, Schläuche und Kunststoffrohre, Bremsleitungen, Kraftstoffpumpe. Kann man alles reparieren falls es kaputt gehen sollte und kostet beim F30 ja zum Glück nicht die Welt.

Ist halt jetzt dein call ob du lieber deinen Wagen verkaufst (so 10k € sollten schon drin sein) und was neues holst, oder 5k€ auf die Seite legst und nochmal 100k km drauf fährst. Autofahren kostet immer Geld, davor schützt dich auch ein neuerer Wagen nicht.

Vielleicht zieht er auch einfach irgendwo Falschluft? Tankentlüftung z.B.

Hatte ich beim 1er mal, da waren einfach nur beide Lautsprecher kaputt. "Neue" gebrauchte eingebaut und das Problem war weg.

Bau dir halt ne Standheizung ein. Kann ich empfehlen