F31 Keyless Go, Motor während der Fahrt ausgegangen

Während der Fahrt wird der Schlüssel nicht abgefragt, weder bei keyless go noch bei keyless start. Stell dir vor die Batterie wird während der Fahrt leer oder irgendein anderer Fehler in der Kommunikation und du fährst gerade auf der Autobahn und die Zündung geht aus / Lenkradschloss verriegelt.

Du kannst sogar den Wagen per keyless go / start anlassen, den Schlüssel deiner Frau in die Hand geben und 100km weit weg fahren - solange du den Motor nicht abstellst wird er immer weiter laufen / passiert nichts.

Wenn der Schlüssel nicht erkannt worden wäre, hätte der Anlasser auch gar nicht georgelt!

Das Auto ging also definitiv nicht wegen dem Schlüssel aus…würde eher auf irgendwas in Zusammenhang mit dem starken Regen tippen (Elektrik oder Ansaugung irgendwo undicht). Dass er dann wieder angesprungen ist, lag nicht am zweiten Schlüssel sondern weil er eine Weile stand (irgendwas abgekühlt, wieder getrocknet, etc)

Wie du schon sagst, liegt das eigentlich nicht am Schlüssel. Denn, solange das Auto einmal an ist kannst den Schlüssel wegschmeißen und um die halbe Welt fahren. Darfst ihn halt nur nicht ausmachen.

Das hat auch sicherheitstechnische Gründe. Angenommen, ddu sitzt im Fahrzeug und wirst überfallen, der Schlüssel ist schon weg, soll es möglich sein, dass du dann mit dem Auto noch entkommen kannst.

Zitat von px200

Ich habe dann den Startknopf gedrückt. Anlasser orgelt, startet aber nicht.

Wenn der Anlasser dreht, wurde ja bereits authentifiziert, da hat der Schlüssel nichts mehr mit zu tun.

Andernfalls hätte sich der Wagen schon im Display beschwert, dass der Schlüssel nicht erkannt wurde und man an die Lenksäule halten muss (Fallback, wenn die Batterie des Funkmoduls leer ist. Wenn man ihn direkt dran hält, geht es ohne eigene Stromversorgung)

Zitat von px200

Ob es einen Trick gab, den irgendwie in "N" zu bekommen, habe ich nicht recherchiert.

Nein. Nur die manuelle Entriegelung unter'm Auto, wenn der Motor nicht mehr starten kann.

Zitat von px200

Hat mir dann mit meinem Wagen den Zweitschlüssel gebracht. Damit sprang das Fahrzeug sofort an. Seitdem funktionieren auch wieder BEIDE Schlüssel.

Ich würde hier eher ein anderes Problem vermuten. Zweitschlüssel hat zwar ein anderes Profil, das theoretisch vielleicht einen Unterschied machen könnte. Wahrscheinlicher ist aber ein Zufall. Wagen stand eine gewisse Zeit, paar Steuergeräte sind eingeschlafen... Ich würde vermuten, dass er zu dem Zeitpunkt auch mit dem ersten Schlüssel wieder angesprungen wäre.

Nachtrag:

Das mit dem Regen hatte ich glatt überlesen. Ist aber auch eine plausible Theorie, Feuchtigkeit im Stecker, Sensorwerte außer Toleranz und das war's. Dann über die Zeit getrocknet.

Zitat von px200

Habe gelesen, daß der Motor auch bei nicht vorhandenem Schlüssel weiterläuft, bis man ihn abstellt.

So ist es. Ausgehen dürfte er aufgrund des Schlüssels nicht. Bei laufendem Motor kann man auch problemlos aussteigen oder den Schlüssel in der Jackentasche auf die Rückbank werfen.

Zitat von px200

BMW meinte heute zu meiner Frau , daß ein Auslesen Nichts bringen würde, wenn jetzt Alles funktioniert. Außerdem ist die Hütte voll.

Kann sein, muss nicht. Irgendwas wird tendenziell im Speicher stehen, Dinge wie "Fehlstart" bleiben noch eine ganze Weile stehen.

Ob einen die Meldung wirklich weiterbringt, weiß natürlich keiner. Die Chancen für "im Speicher stand Fehlstart, sonst nix" und "fahren Sie einfach weiter, bis es nochmal auftritt" stehen ganz gut, wie sinnvoll da der Werkstatttermin ist, sei mal dahingestellt.

Ohne diese Information kann man aber natürlich nur mutmaßen, was es gewesen sein könnte.