12V Steckdose Mittelkonsole ohne Funktion trotz Austausch - BMW F31 318d

Zitat von Thomas.Stl

Mal gemessen, ob am Stecker zur 12 V-Dose (Zuleitung) überhaupt Spannung anliegt? Wenn nicht, kannst Du Dir einen Wolf tauschen und es wird nicht funktionieren.

Kann es sein, dass das FEM den Überstrom erkannt und den Stromkreis zur Sicherung F69 unterbrochen hat? Dann sind Sicherung, Kabel, Steckdose usw. ok und es kommt trotzdem nichts an..

Wenn es gefunkt hat, dann muss irgendwo eine Sicherung durch sein. Befürchte du hast den Einsatz umsonst getauscht. Was soll da auch kaputt gehen? Zum Bauteilschutz sind ja die Sicherungen da

F66 und F69?

Zitat von Bonsai-F

F66 und F69?

Thomas.Stl schrieb ja, er hätte die Sicherungen kontrolliert. Ich gehe davon aus, dass die durchgebrannt ist.

Wenn das FEM noch vor den Sicherungen die Klemme 30B im Stromverteiler vorn "abgeklemmt" hätte, würden alle Komponenten ausfallen, die 30B brauchen. Also quasi das halbe Auto. Das kann es also nicht sein.

An F66 und F69 hängt ja leider nichts anderes, so dass man den Ausfall einer weiteren Komponente als Indiz für eine durchgebrannte Sicherung sehen könnte. Manchmal sieht man denen nicht an, dass sie ausgelöst haben. Ich würde die daher stumpf gegen neue wechseln, wenn man nicht die Möglichkeit hat, die zu messen.

Ich wollte auch sicher gehen, dass er die richtigen kontrolliert hat, deshalb auch die Nummer. Da wir ja mehrer Sicherungskästen zu Auswahl haben

Dann noch einmal zum Mitschreiben:

Die 12 V-Steckdose im Handschuhfach hängt an Sicherung F66, die beiden Steckdosen in der Mittelkonsole vorn und hinten an Sicherung F69, jeweils im vorderen Sicherungskasten, und die im Kofferraum an Sicherung F162 im Sicherungskasten im Kofferraum.

Wenn, wie Thomas.Stl schreibt, die "anderen drei" funktionieren, kann nur die Steckdose im Handschuhfach gemeint sein und Sicherung F66 ist der Übeltäter. Wenn wir allerdings über den Ausfall nur einer der beiden Steckdosen in der Mittelkonsole reden, wäre ich überfragt, da die parallel an F69 hängen. Alle drei Steckdosen im Fahrgastraum sind am gleichen Massepunkt im Beifahrerfußraum angeschlossen. Das kann es dann auch nicht sein.