n55 Tuning - wieviel ist beim 435i mit Stage 1 noch vertretbar?

600NM könnten ein Problem für das Getriebe werden - beide Werte sind aber noch vertretbar bei guter Wartung und Pflege und wenn die Leistung nicht ständig abgerufen wird. Eine Stage 1 sollte aber niedriger liegen im allgm.

Prüfstände mag ich nicht - Zeiten von 100 -200 haben da für mich mehr Aussagekraft.

An für sich ist die Leistung nix wildes für den Motor. Jedoch, wie schon gesagt wurde, für das Getriebe. Weis jetzt nicht ob du einen HS oder AT hast. AT hält es besser aus, jedoch ist da auch xHP zu empfehlen. Manche Prüfstände mogeln da auch ein wenig.

Fahre selber Stage 2 plus von mhd seit Jahren was gemessen „nur“ 394 ps und 635 nm sind und es gibt keinerlei Probleme mit dem Getriebe (8hp) noch sonstwas

600nm mit einer Stage1 ist schon echt heftig für den N55. Beim B58 gibt MHD 580nm bei der Stage 1 an. Und das eigentlich auch nur mit 102 oktan. Ist dein wagen auf 98 oder 102 oktan abgestimmt?
600nm ist noch lange nichts für das 8hp50. Mach dir da erst ab 650-670 nm gedanken darüber, ob das so auf dauer hält.

Ich hab den Wagner Evo 1 LLK (ABE) und eine Alu Charge Pipe verbaut und zur Software direkt nen neuen Turbo, weil der alte Ölverlust hatte

ich würde auch sagen, eine Wagner evo 1 LLK wäre noch eine gute Ergänzung. So läuft meiner auch mit Stage 1 (allerdings nur 376 PS und 560 Nm auch Prüfstand) jetzt seid kanpp 2 Jahren. Bei meinem Vorbesitzer muss auch mal Software drauf gewesen sein.

Ich denke mit so einer Stage 1 überlastet man die Hardware noch nicht so sehr, dass man da wirklich merklich weniger Laufleistung auf den Motor spulen kann.

Bei wieviel km stehst du denn?