Auspinnen , mit dem Kontakt zu BMW , neuen geben lassen , Kabel abisolieren , crimpen/löten und wieder in den Stecker rein. Falls das KAbel zu kurz sein sollte ggf. Verlängerung einlöten mit Schrumpfschlauch sichern.
Sorry, aber er fragt sicher nach der Pinbelegung.
w bzw. w/br
Ich selbst kann da leider nicht weiter helfen.
Würde das einfach bei BMW machen lassen, die haben alles da um es zu reparieren.
wenn es um die Pinbelegung geht.
Neue MQS Pins besorgen, an die abgerissene Kabel crimpen.
Die alten Pins aus dem Stecker auspinnen und die beiden Kabel (WS und WS/BR) nach Schaltplan einpinnen.
Teilenummer
Links 6909052
rechts 6909056
So steht es zumindesten im Schaltplan, beim Typschlüssel 4K41
Habe eben nach den Teilenummern geschaut. Die nummer von dir 6909054 scheint doch eher zu passen. Vielleicht hängt es vom Bj. ab. Wenn mir die Vin schickst, kann ich genau schauen.
Sorry, aber er fragt sicher nach der Pinbelegung.
w bzw. w/br
Ich selbst kann da leider nicht weiter helfen.
Wieso PIN Belegung , der abgerissene Pin steckt doch sicher mit dem Kabelrest noch im Stecker ? Dort auspinnen - mit Foto und dem Teil zu BMW Ersatz PIN kaufen , crimpen/löten mit dem noch vorhandenem KAbel - einpinnen - fertig. Oder denke ich zu einfach? Spätestens mit dem Post von Andre ist alles klar - damit würde ich nicht zu BMW fahren
Ich hatte mir das Bild vom Stecker gezoomt und an den Resten an den Pins ist kein Isolierungrest zu sehen.
Daher lag es nahe, daß der TE diesbezüglich fragt.
