Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
B47 20d Öltemeperatur steigt nicht über 75 Grad
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Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Was kannst du dir nicht vorstellen? Dass das Thermostat kaputt ist?
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
Vom Motorraum?
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Von deiner Aufzeichnung.
Liest du das per OBD aus?
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Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
Das klingt doch völlig normal. Beim F8x wurde das Kühlwasser auch massiv kälter wenn man mal voll durchbeschleunigt hat und ging wieder hoch wenn man vom Gas ist. Das Kennfeld hat das so hinterlegt und macht ja auch Sinn
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Ist es besser geworden?
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Für für mich alles im Rahmen, also war der Tausch nicht wirklich notwendig?
Schlussfolgere ich das korrekterweise?
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Alles anzeigen
Verhältnis Öl-/Wassertemperatur plausibel => Sensorik unwahrscheinlich
Temperatur zu niedrig => wahrscheinlich keine defekte Wasserpumpe oder zu wenig Kühlmittel, dann wird’s eher wärmer
Temperatur (Öl und Wasser) mindestens 15°C zu niedrig => wahrscheinlich nicht der kleine Ölkühler
Bleibt nicht mehr so viel übrig => Thermostat
Ja klar, eine Glaskugel hat hier niemand, aber Pferde, Zebras und so ... gibt halt wahrscheinlichere und unwahrscheinlichere Fehler. Außer du sagst jetzt 60km bergab rollen lassen bei Minusgraden.
Gibt Diagnosefunktionen dafür oder man nimmt die Finger bzw. ein Thermometer am Kühler.
wie ist der theorie mit ölfilter bei mir seit ich Ölwechsel gemacht habe steig nicht über 80 grad öl und kühlmittel ca 80 ab und zu 83 ab und zu 79 . Och fahre shon 9000km nur HVO diesel
