Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Was kannst du dir nicht vorstellen? Dass das Thermostat kaputt ist?
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
Vom Motorraum?
Von deiner Aufzeichnung.
Liest du das per OBD aus?
Das kann ich mir nicht so ganz vorstellen.
Zeig uns mal bitte den Screenshot, wie das Ganze aussieht. Am Besten wäre auch eine Videoaufnahme
Das klingt doch völlig normal. Beim F8x wurde das Kühlwasser auch massiv kälter wenn man mal voll durchbeschleunigt hat und ging wieder hoch wenn man vom Gas ist. Das Kennfeld hat das so hinterlegt und macht ja auch Sinn
Thermostat nun getauscht. Wassertemp. zwischen 87-90 Grad. Öltemp nach einer Weile fahren zwischen 83-85. Außentemp ca. 14 Grad
Ist es besser geworden?
Heute zur Arbeit gefahren. Ca. 30km. Es hatte 2 Grad draußen und als ich ankam war ich bei 86 Grad Wasser und 74 Grad Motoröl…
Für für mich alles im Rahmen, also war der Tausch nicht wirklich notwendig?
Schlussfolgere ich das korrekterweise?
Es wäre vermutlich nicht unbedingt notwendig gewesen, aber kommt schon etwas schneller auf Temepratur, und nun zumindest bei etwas höhreren Außentemperaturen auf ordentlich Öltemp.
Unnötig würde ich nicht sagen, vielleicht nicht lebensnotwendig