Motorkontrollleuchte sporadisch – Fehler 118001 (Gemisch zu mager) B58

  • Hallo zusammen,


    ich habe bei meinem BMW F30 340i (Baujahr 2016, B58) ein sporadisches Problem und wollte mal in die Runde fragen, ob das jemand kennt.


    Vor ca. 3–4 Wochen ist bei mir erstmals die gelbe Motorkontrollleuchte angegangen. Ich habe den Fehler damals ausgelesen und anschließend gelöscht, danach war erstmal wieder Ruhe.


    Heute ist die MKL erneut angegangen – gleiche Situation:

    Ich bin ganz normal gefahren, habe das Fahrzeug dann abgestellt bzw. es stand ca. 2 Minuten im Leerlauf, und plötzlich ging die Motorkontrollleuchte an.


    Ausgelesen habe ich folgenden Fehler:


    118001 – Gemischregelung: Gemisch zu mager (Fuel-air mixture too lean)


    Zusätzlich sind noch ein paar Shadow Codes hinterlegt.


    Wichtig:

    • Während der Fahrt keinerlei Probleme

    • Kein Leistungsverlust

    • Kein Ruckeln

    • Motor läuft sauber


    Fahrzeug ist nicht komplett Serie.


    Mich wundert vor allem, dass der Fehler im Stand / Leerlauf kommt und nicht unter Last.


    Hat jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem gehabt?

    Typische Ursachen beim B58 in dem Zusammenhang?


    Ich vermute aktuell in Richtung:

    • Falschluft / Undichtigkeit

    • Sensorik (LMM / MAP)

    • evtl. auch Spannung/Batterie


    Bin für jeden Hinweis dankbar 👍


    Screenshot hänge ich an.


    Viele Grüße

  • Ansaugschlauch mal prüfen. Im Bereich der ersten Resonanzkammer reißen die mal gerne. Kannste auch mal googlen, gibts bilder.

  • - Ansaugschlauch auf Risse prüfen (hat sich ja erledigt)

    - KGE Rohr & ggf. Membran auf Risse prüfen (gerade das Rohr neigt dazu zu brechen / reißen)

    - die ganzen Kunststoffleitungen zum Turboinlet (Tankentlüftung etc) prüfen

  • Gibt keine Resonanzkammer mehr 🤓

    Dann solltest du mal aufzeigen oder erwähnen was nichtmehr serie ist. Sonst sind evtl. viele Tipps für den Hintern.

  • Hast Recht, bis auf Downpipe, AGA & Ansaugschlauch sind die relevanten Komponenten Serie.

    Nur der obere Schlauch oder die ganze Ansaugung?