Hallo,
vor knapp 2 J und vor 25 T km wurden vorne meine Bremsen komplett getauscht durch eine Fachwerkstatt (770 €) weil damals ein starkes Vibrieren in der Lenkung war.
Nun tritt mehr und mehr das gleiche Problem auf.
Nach den 25 T km wirken die Scheiben und Bremsen OK. Der Wagen (F31, 9 J) steht im Alpenvorland und bekommt viel Salz ab. Steht im Freien. Beim Reifenwechsel habe ich den Sattel abgenommen, meine Eindrücke:
- Sattel war anfangs nicht schwimmend, wirkte fest
- Bremse aber frei, ließ sich gut drehen
- Führungsbolzen schwergängig, dreckig
- Bremsbelag an der einen Aufnahme leicht angerostet
- deutliche Korrosion am Kontakt zwischen Kolben und Belag
- Kolben ließ sich problemlos zurückdrücken
- Scheibe außen verrostet, wirkt eher nicht rötlich verfärbt
S. anbei das Bild vom Bremssattel. Ich werde wahrscheinlich wieder komplett Scheiben und Beläge tauschen müssen. Das Lenkrad schwingt ca. 5 mm hin und her beim Anbremsen aus 100 km/h.
Muss ich den Bremssattel tauschen? Ist eine schwergängige Bremse das Problem oder ist das einfach so, dass man bei viel Salz nach 2 J die Bremsanlage neu machen muss?