Moin zusammen,
hab am B47 eine gesperrte DPF Regeneration.
Mittlerweile haben sich 30g Ruß angesammelt, die Asche liegt bei 36g.
Kühlmittel geht bis auf >86°, Tank voll.
Der Differenzdruck ist im Leerlauf bei 6-7 hPa.
Habe mit Diagnosesoftware Reg angefordert, aber sie bleibt gesperrt.
Bin jetzt etwas verunsichert, da ich morgen eine 500km AB Fahrt vor mir habe.
Hat jemand einen Tipp, wie ich das Problem lösen kann?
Entspannten Tag