Automatikgetriebe überlastet bei längerer Paddelbenutzung..???

Würde eher thermische "Probleme" seitens des Aggregates vermuten statt des Automatic Getriebes - wenn überhaupt. War bei weit höheren Temp. länger in bergischen Gefielden unterwegs mit manueller Wippenschaltweise ohne Probleme.

Hm, ich kann leider auch nur sagen, dass ich oft so fahre, kurvige Strecken, Paddles im Dauerbetrieb, hohe Drehzahlen etc.
Hatte noch nie irgendwelche Probleme.

Ich denk du solltest das mal beobachten ob das öfter vorkommt und dann entsprechend handeln.

meiner hatte das ständig gemacht.
fahre auch viel manuell und oft schnell. mir kam es so vor, als ob das genannte problem öfter auftrat, wenn die traktions-kontrolle viel regeln musste.
ich musste dann kurz den motor aus und wieder anmachen, dann war der lüfter aus und die leistung auch wieder da.

habe das auto vor 3 wochen zu bmw gegeben, die haben ein software update gemacht und meinten bei der abholung, der fehler sei bekannt.
mir wurde ausserdem ein neuer lüfter bestellt, der wird nächste woche eingebaut. die werkstatt meinte das sei nicht unbedingt nötig, aber sicher ist sicher.

seit dem update ist der fehler nicht wieder aufgetreten. allerdings verhält sich das getriebe nun auch etwas anders. wenn man im sport modus an der ampel/aus dem stand anfährt, dann sollte man vorsichtig gas geben. wenn man zuviel gas gibt macht das auto einen ziemlichen ruck bei anfahren. ist mir am anfang 5 mal passiert und ich hab ich mich etwas gewundert kann man sich aber dran gewöhnen. werds den bmw leuten nochmal sagen beim nächsten termin..

M135i - Timmelsjoch hoch und wieder runter und danach Jaufenpass - keine Probleme trotz extrem zügiger Fahrt

Dito, hatte das beschriebene Phänomen auch noch nie. Auch nach Passfahrten nicht.