[HowTo] Diesel Teillast-Nageln adieu aka AGR-Kühler bypassen / N47 & N57

Zitat von Berny

Hallo,

ich komme aus dem E91 Lager und fahre einen 325d mit N57. Ich habe bereits die Bypasslösung verbaut und die AGR-Rate beim erhöhen lassem.

Jetzt habe ich den thread hier komplett durchgelesen und würde gerne bei mir auch mal die Werte auslesen.

@ Dutte330 könntest du mir per PN den Link zum golden Fluss zu kommen lassen. Wäre ein super Weihnachtsgeschenk

Vielen Dank und beste Grüße

Berny

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Hast PN zu allem was du brauchst.

Die neuste Version kann nun auch endlich mit dem November fünf null zwei Stand sprechen...

Würde mich auch über PM freuen um was nettes unter den Baum zu legen

PN gesendet

Ich hätte auch Interesse.

LG

Lakritz_HH

Zitat von Dutte330

Der goldene Fluss ist abwärtskompatibel, d.h. auch eine ältere Version kann mit einem neueren I-Level sprechen. Oder redest Du von E?

Sprechen im Sinne von "sehen" im Verbindungsmanager -> ja. Aber Änderungen z.B. an der DDE waren nicht möglich, da keine komplette Identifizierung durchgeführt werden konnte, VIN etc. war unbekannt, selbst bei händischer Eingabe keine Chance da an etwas dran zu kommen. Nach dem Update auf die neuste Version kann er auch mit der VIN etwas anfangen und alle Funktionen stehen wie gewünscht zur Verfügung.

Nabend.

Nur zum vervollständigen.
Bei einem B47 lässt sich die AGR Rate nur bis zu +0,4 anheben.

Spürbarer / hörbarer Unterschied keiner. War ein x20d 190Ps

Mfg

Zitat von Dutte330

Zitat von »GuMMiBaEr«



Nabend.

Nur zum vervollständigen.
Bei einem B38 lässt sich die AGR Rate nur bis zu +0,4 anheben.

Spürbarer / hörbarer Unterschied keiner. War ein x20d

Mfg
Danke für die Info. Vermutlich meinst Du den B47? Kannst Du noch kurz ergänzen, welche RG-Version Du genutzt hast?

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Ja, natürlich meine ich den B47, war ich gedanklich grad woanders :-/
Der Fluss war in der Version 3.52.32

Kann mir wer PN einen Link zur Fluss-Suite (ist I**A/D, korrekt?) schicken? Das wäre richtig super!

Dankeschön!