[HowTo] Diesel Teillast-Nageln adieu aka AGR-Kühler bypassen / N47 & N57

Die AGR Rate wurde vor 2 Jahre direkt nach dem PPK Einbau auf 0,7 erhöht.
Vor ein paar Monaten gab es ein "normales" Komplettupdate beim BMW Händler.

Zitat von querfahrer

Zitat von »Mario540i«

Ja! Hatte gerade einen F31 mit frischem PPK hier. AGR Rate war wieder bei o.o. Haben es neu anpassen müssen
Uff .. nehme alles zurück

Naja, moment mal ... bei dem F31 gab's ja direkt auch ein neues MStg. beim Verbau, während sich bei Acky ja hardwarseitig beim Update nichts geändert hat . . .

Zitat von Acky

Die AGR Rate wurde vor 2 Jahre direkt nach dem PPK Einbau auf 0,7 erhöht.
Vor ein paar Monaten gab es ein "normales" Komplettupdate beim BMW Händler.

Da hilft wohl nur, mal jemanden drüber schauen zu lassen ... hast Du niemanden im Freundes- Bekanntenkreis, der sich das mal schnell anschauen kann . . .

Guter Einwand - da hilft dann wohl nur nochmal auslesen. Ich denke aber schon , daß bei einem Komplettupdate ( Frage ist ja hier, ob es für das Motorsteuergerät einen neuen Datensatz überhaupt gibt) die AGR wieder zurückgesetzt wird. Auch bei einem Kompletten Update werden die Steuergeräte für die keine neuen Daten vorhanden sind nicht geflasht und bleiben unangetastet. In solchen Fall würde auch die AGR Rate bestehen bleiben.

Gruß Mario

Moin.

Ich habe unter anderen schon einige Steuergeräte auch mal einzeln aktualisiert.
Bei einem Update des Motorsteuergerätes war bei meinem die AGR Rate nicht wieder auf 0,0 zurückgesetzt worden.
Beim letzten Service Aufenthalt bei BMW (Ölwechsel) wurde kein Fahrzeugupdate gemacht, jedoch war danach bei mir die Rate auf 0,0

Ich wünsche allen ein schönes Wochenende!

Das macht dann wohl der Tester. BMW möchte nicht mehr, dass man hier grundlos
manipuliert, dafür war die Funktion nie gedacht weil natürlich die Emissionen beeinflusst werden. BMW hat jetzt ernsthafte Probleme mit der Presse wegen diesem Parameter, es gab sogar unlängst einen Beitrag im TV bzgl AGR Rate wo getestet wurde ob BMW Händler diese auf Anfrage modifizieren.
Gerade jetzt zur Dieseldiskussion wo man in München - quasi allein - mit sauberer Weste dasteht im Vergleih zum Mitbewerb wurde hier wohl rasch reagiert.

Hab es jetzt auch mal durchgeführt

[Blockierte Grafik: https://abload.de/thumb/img_22717nu53.jpg]

AGR-Rate wurde vorher schon angepasst.
Die Rate kann man ja anscheinend höher als 0,7 setzen, kann mir jemand kurz erklären wie das funktioniert und was dann der Maximumwert ist ?

Maximum ist 1,5 - geht aber nicht immer und bei allen Fahrzeugen einzustellen!

Zitat von Dynam1te

Das macht dann wohl der Tester. BMW möchte nicht mehr, dass man hier grundlos
manipuliert, dafür war die Funktion nie gedacht weil natürlich die Emissionen beeinflusst werden. BMW hat jetzt ernsthafte Probleme mit der Presse wegen diesem Parameter, es gab sogar unlängst einen Beitrag im TV bzgl AGR Rate wo getestet wurde ob BMW Händler diese auf Anfrage modifizieren.
Gerade jetzt zur Dieseldiskussion wo man in München - quasi allein - mit sauberer Weste dasteht im Vergleih zum Mitbewerb wurde hier wohl rasch reagiert.

Hat schon jemand mit der "verbotenen" Software in Version 4.07.13 versucht, die AGR-Rate einzustellen? Entweder bin ich zu blöd oder die Funktion wurde entfernt. Ich hoffe Ersteres...

Wollte aufgrund der Aussagen hier, dass BMW die AGR-Rate bei einem User beim Ölwechsel auf 0,0 gesetzt hat, nochmal nachprüfen. Ich war nämlich auch unlängst zum Ölwechsel beim . Ich finde die Funktion aber einfach nicht mehr.

Danke für die Info, dann muss ich morgen nochmal in Ruhe gucken. Die 4.06 hätte ich auch noch da, 4.07 gibt's ja noch nicht sooo lange.