Kaufberatung und Euro 6x Einstufung 318d Touring

Wenn der kein SCR hat schafft er keine Euro 6d = ÖPNV benutzen oder auswandern.

Von 48.000€ auf 23.000€ in weniger als einem Jahr und da läuten keine Glocken?
Den kleinen Vermerk in der SA-Liste auch gesehen? "Winterräder statt Sommerrader (nur für Autovermieter)"

Wenn du den Wagen trotzdem haben willst.... es wird sicher Hardware-Nachrüstungen geben von Drittanbietern - wurden ja schon teilweise sehr erfolgreich getestet.

Die meisten Autos von BMW in diesem Bereich sind Buy-Backs von Sixt. Die fahren reihenweise rum - irgendwie hört man nie was schlechtes davon :). Würde mich daher nicht abhalten zu kaufen.

Wobei wir hier natürlich keinerlei Aussagen über die Zukunft machen können. Man kann aber davon ausgehen das man Euro6-Diesel erstmal in Ruhe lassen wird - sonst fährt bald irgendwann überhaupt niemand mehr.

Grüße
Sven

Wieviele KM im Jahr fährst Du denn? Also gerade, wenn ich in Stuttgart wohnen würde, würde ich mir schon Gedanken machen, ob es tatsächlich ein Diesel sein muss... sind ja die Vorreiter der Fahrverbote dort...

Sehe einen "Autovermieter" auch nicht als Hinderungsgrund beim Kauf.
Dann werden üblicherweise die Wartungsintervalle eingehalten und es ist davon auszugehen, dass eventuelle Reparaturen vernünftig ausgeführt wurden.

Wenn der Wagen jetzt nicht direkt eine Wanderhure war sondern z.B. ein Firmenfahrzeug (mit einem Nutzer) dann sehe ich da kein Problem.

Zitat von _SR_

Die meisten Autos von BMW in diesem Bereich sind Buy-Backs von Sixt. Die fahren reihenweise rum - irgendwie hört man nie was schlechtes davon :). Würde mich daher nicht abhalten zu kaufen.

Wobei wir hier natürlich keinerlei Aussagen über die Zukunft machen können. Man kann aber davon ausgehen das man Euro6-Diesel erstmal in Ruhe lassen wird - sonst fährt bald irgendwann überhaupt niemand mehr.

Grüße
Sven

Also ich weiss wie ich mit Leihwagen und oder Vorführwagen umgehe die kriegen bei mir nix geschenkt. wenn jeder so mit dem Ding fährt....oder gefahren ist da würd ich das glaub ich nicht kaufen wollen

Zitat von Benny_420d

Sehe einen "Autovermieter" auch nicht als Hinderungsgrund beim Kauf.
Dann werden üblicherweise die Wartungsintervalle eingehalten und es ist davon auszugehen, dass eventuelle Reparaturen vernünftig ausgeführt wurden.

Wenn der Wagen jetzt nicht direkt eine Wanderhure war sondern z.B. ein Firmenfahrzeug (mit einem Nutzer) dann sehe ich da kein Problem.

Never be gental with a rental

Bei Mietwägen werden Reparaturen und Wartungsintervalle eingehalten? Ich weiss nicht welche Mietfirmen du kennst, aber Sixt, Europcar, Avis, Hertz und wie sie alle heißen machen 0.00 Service. Das liegt aber auch daran dass sie die Autos nur genau so kurz fahren dass sie nix dran machen müssen
Da werden nichtmal die Reifen gewechselt! Die Kisten laufen normal maximal 6 Monate und 20-25kkm im Leihbetrieb bevor sie zurück gehen. Also früh genüg um nicht den ersten Service machen zu müssen und auch kurz genug um sie auf Sommer oder Winterreifen die ganze Zeit fahren zu lassen

Ich bin jetzt vor Firmenwagen ausgegangen, welche länger bei einem Mitarbeiter sind...

Immer wieder das alte Thema in Bezug auf Mietwagen. Gibt es hier jemand der einen ehemaligen Mietwagen fährt und nur Ärger hat? Selbst wenn mal nach 100. - 150.000km ein Turbo drauf geht, so relativieren sich die Reparaturkosten ja auch über den günstigen Einkaufspreis.

Ich persönlich habe in 2010 einen ex Sixt BMW Z4 sDrive 30i mit 20.500km und 9 Monaten gekauft. Habe den Wagen bis 2015 und 78.000km ohne jegliche Störungen oder Ausfälle gefahren.
Wenn ich einen günstigen Gebrauchtwagen suchen würde, wäre ein Ex-Mietwagen sicherlich eine Alternative. Was gibt es sonst als junge Gebrauchtwagen? Ich würde lieber einen Mietwagen als einen Vorführer nehmen.