335i (Gebrauchtkauf) - Worauf achten?

Hallo,

und herzlich willkommen. Zu deinen Fragen:

XDrive habe ich persönlich nicht genommen. Bin beides Probegefahren und kam zu dem Ergebnis, dass ich es nicht brauche. Winter gibt es hier ohnehin kaum noch und in den Bergen bin ich im Winter auch nicht unterwegs.
Für mich war es einfach nur ein Feature, dass ich nicht brauche und eines mehr, dass potenziell kaputt gehen könnte. Ich würde aber beides halt mal probefahren und einfach überlegen, ob du es unbedingt brauchst.

Die Standardboxen sind absoluter Schrott. Wenn du auf guten Sound Wert legst, solltest du zumindest die nächste Ausbaustufe nehmen. Alternativ kann man auch was anderes von Drittanbietern einbauen lassen.
Aber was da ab Werk kommt ist absolut unbrauchbar in meinen Augen. Das HK ist gut, aber über Drittanbieter gibt es für weniger Geld auch gute Angebote. Im Minimum würde ich aber das Hifi-System nehmen.

Von besonderen Problemen weiß ich nichts. Ich habe auf eine gute Fahrzeughistorie und wenig KM geachtet. Außerdem unfallfrei und kein Re-Import. Bei den Extras muss jeder selbst wissen, was er so braucht.
Ich habe mich auf Kosten der Ausstattung für einen Neueren mit wenig KM entschieden, deswegen wurde es für 30000 ein 340i Bj. November 2015 mit 17000 km. Willst du volle Hütte, dann musst du für 30k halt beim Alter und den Kilometern Abstriche machen. Aber knapp 100000 KM wären mir persönlich zu viel.

Den 335er, welchen du verlinkt hast, finde ich für die Kilometer und dem Alter etwas zu teuer. Wie gesagt, ich habe 30000 für einen 340i bezahlt. Allerdings hat der im Link mehr Ausstattung.
Ich habe zum Beispiel keine Rückfahrkamera. Brauche ich auch nicht bei einem relativ kompakten 3er. Elektrische Sitze machen in meinen Augen nur Sinn, wenn man oft umstellt. Sonst stellt man die ein und gut ist. Meine Meinung. Head Up Display habe ich auch nicht. Ist aber tatsächlich ganz nett. M-Bodykit kannst du zur Not nachrüsten. Kostet ca. 2800 mit Lackierung.

Gruß
Marbuel

Zitat von Lokart

Schonmal sehr interessant zu lesen, danke.

Auf guten Sound lege ich durchaus wert, von dem her heißt dass für mich jetzt durchaus darauf zu achten. Danke.

Der Preis ist in Ö irgendwie normal, zumindest sind alle in dieser Klasse im ungefähr gleichen Preisrahmen. Import kostet halt auch 6k wegen NoVa und Co2 Steuer...

Das mit dem M Bodykit wusste ich gar nicht. Ich dachte immer das ist wesentlich teurer. Wo kriegt man so eins ggf.?

Schöne Grüße

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xDrive ist natürlich letzlich stark geschmacksabhängig. Bin eigentlich auch eher skeptisch gewesen, heute aber total happy damit. In einer engen Kurve aufs Gas drücken und es geht quasi gar nicht anders als zu grinsen
Manchmal liest man von teuren xDrive Reparaturen. Ich denke das Risiko ist aber überschaubar, wenn man darauf achtet, dass Vorder und Hinterachse keine größeren Profilunterschiede haben.

Bezüglich der Audioanlage: Zumindest bei der großen Niederlassung in Stuttgart gibt es Sonntags die Möglichkeit in diversen BMWs mal in aller Ruhe probezusitzen ohne dass man gleich einen Verkäufer an der Backe hat. Würde ich Dir auch empfehlen, wenn das bei Dir möglich ist. Da kam ich zu dem Entschluss, dass mir die Standardanlage ausreicht, wenn der Rest wirklich stimmt. Wenn Du da anspruchsvoll bist, wirst Du damit aber vermutlich nicht glücklich. Recht viel Bass schafft Sie zwar für meinen Geschmack aber so richtig toll klingts halt leider nicht. Bin mir da auch noch unsicher, ob ich mich damit abfinde oder eventuell doch noch einmal in ein Upgrade investiere. Die No-Name Hifi Ausstattung fand ich beim Testen übrigens auch kaum besser. Die Harman Kardon Anlage war gut. Die Bang & Olfusen Anlage der Knaller. Aber ein passender Gebrauchtwagen damit ist wohl ähnlich wahrscheinlich wie ein 6er im Lotto.

Beim Probesitzen kamen bei mir übrigens auch noch die Sportsitze auf die Must-Have Liste.
Wenn ihr viele Fahrerwechsel habt, vielleicht noch Memory-Sitze. Bei den Sportsitzen kann Dir Deine Liebste echt unglaublich viel verstellen

An den Motoren bzw. Autos an sich gibts weniger zu beachten. Viel, viel wichtiger ist das Thema Totalschaden aus dem Ausland! Gibt genügend Threads hier im FOrum dazu. Daher nach Möglichkeit die Fahrgestellnummer geben lassen und überprüfen (lassen).

Ich denke, wenn er sich ein Auto in Österreich sucht, wird das Totalschaden Problem überschaubar sein, da sich die Mühe und die Mehrkosten das Teil nach AT zu importieren oft nicht lohnen.

Bang und Olufsen gab es im F30 nie.

Zwischen Standard und HiFi liegen schon kleine Welten (Hochtöner, Center-LS, ...)....

Mir wäre ein Auto aus 2012 um das Geld zu teuer...

Zitat von daniel.eder

Bang und Olufsen gab es im F30 nie.

Tatsache. Muss dann wohl in einem F10 gewesen sein...

Für mich ist xDrive pflicht, weil ich mich sicherer fühle und ich im Schnee problemlos vorwärts komme. Ob du das brauchst, kannst auch nur du abwägen (bedenke Mehrverbrauch).
HK lohnt sich auf jeden Fall. Ich hatte im vorherigen Fahrzeug die standardanlage und es ist kein Vergleich dazu...
Was du brauchst kannst wieder nur du wissen. Mir war aber folgendes wichtig:

• M Paket
• Schiebedach
• Leder order Alcantara (vorzugsweise Leder mit erweiterten Umfängen)
• Tempomat (ACC vorzugsweise)
• Memory Sitze
• Headup Display (wenn du das einmal gefahren bist, kannst du nicht mehr ohne)
• Navi Prof
• Sportautomatik
• xDrive
• Sitzheizung (Lenkradheizung nice to have)
• PDC vorne und hinten
• Rückfahrkamera (am besten Surround View)
• Klimaautomatik
• Sonnenschutzverglasung
• Fernlichtassistent
• Xenon oder LED-Lichter

Angenehm ist auch, wenn bereits das MPPK installiert ist, da sich das Fahrzeug viel lebendiger fährt.

Hier par Beispiele, die ich gut finde:
FZ1 (hätte mir persönlich zu viel KM für den Preis (scheint aber normal zu sein in Österreich, Ausstattung ist sehr gut)
FZ2 (ohne M Paket)
FZ3 (etwas über deinem Budget, dafür aber Hybrid, möglicherweise interessant für dich)

Mit einem Budget von 35t+ Hättest du Fahrzeuge mit deutlich geringeren Laufleistungen.