Beiträge von Markus F.

Zitat von Long-Tall-Ernie

Ehrlich gesagt würde ich bei meinem Touring ganz gerne diesen

Fuß-Sensor zum Öffnen der Heckklappe deaktivieren.

Ich nutze das nicht und finde es auch nicht ungefährlich.

Wenn z.B. das Auto mal in der Garage aufgebockt wird und der Schlüssel nicht

weit genug beiseite gelegt ist, kann man ruckzuck bei Arbeiten im hinteren Bereich

die Heckklappenentriegelung auslösen.

Folgedessen knallt dann die Heckklappe gegen die Garagendecke.

Man muß also stets daran denken den Schlüssel wegzuschaffen.

Zum Glück ist mir sowas noch nicht passiert .....

Jedenfalls kann man das Ding sehr schnell unbeabsichtigt auslösen wenn man

mit seinen Füßen nicht aufpasst. Beispielsweise beim Tauschen des hinteren Scheibenwischers,

wenn man ein Stück zu nah am Auto steht.

Ideal wäre die Deaktivierung per Codierung, hab aber bisher noch nichts vielversprechnendes gefunden.

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Da der Sensor ja auf eine gerichtete Bewegung mittig unter der Stoßstange reagieren sollte, muss das doch ein optischer Sensor sein. Den kann man dann doch bestimmt auch ankleben, oder bin ich da technisch auf dem Holzweg?

Zitat von Bonsai-F

Warum denn auch nicht, wenn man etwas gut gemacht hat.

BMW Group

Der B58 wird ja auch gerne verbaut und nicht nur bei Toyota.

Morgan

Mir ist schon klar, dass RR zu BMW gehört. Aber irgendwie erwarte ich bei einem Auto, dessen Preise noch nicht einmal im Konfigurator genannt werden, dass da zumindest jedes sichtbare Teil ein eigenständiges Design hat, welches ich nur bei der betreffenden Marke finde (ich rede ja noch nicht einmal von eigener Entwicklung)

Zitat von Bonsai-F

Sieht eigentlich so aus als ob die alle gleich sind

Spiegel

Interessant finde ich die letzten drei Einträge in der Liste. Dass Porsche seinerzeit den Lichtschalter vom Golf im 911er verbaut hatte, war ja schon nicht wirklich standesgemäß - aber ein 3er Spiegel im Rolls? Schande, was ist nur aus der Automobilkultur geworden?

Wenn ich mich nicht irre, musst Du Dir die Verkehrsmeldungen anzeigen lassen. Da kommt dann auch ganz oben der alternative Routenvorschlag / die Umleitungsempfehlung.

Verstehe ich das richtig? Du willst eine fertig lackierte Frontschürze kaufen?

Gewagtes Spiel, dabei genau den Farbton zu treffen. Besorg Dir lieber das unlackierte Teil und geh damit zu einem vernünftigen Lackierer. Der misst die Farbe am Kotflügel und mischt den passenden Farbton an. Dann kannst Du sicher sein, dass es farblich passt.

Zitat von master_p

Mindestens mal gibt es die "Freisprecheinrichtung mit USB-Schnittstelle" und die "Telefonie mit Wireless Charging", je nach Baujahr (das steht ja hier nirgendwo) ggf. auch die "Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung". Das ist zwar am Ende alles über Bluetooth angebunden, aber die Hardware dahinter ist eine andere.

Ok, dann hatte ich Dich falsch verstanden.

Wie hört sich das denn an, wenn Du Musik über BT streamst?

Zitat von master_p

Ich meinte die Freisprech-Variante, da gibt es ja unterschiedliche Varianten von.

Die da wären? Ich kenne nur Bluetooth. Von CarPlay war ja nicht die Rede.

Wird beim Telefonieren, im Gegensatz zum Musikhören, nicht nur die Fahrerseite angesteuert? Wenn dem so ist (ich bin mir gerade nicht sicher und kann es auch gerade nicht prüfen), würde ich auf den Mitteltöner in der Fahrertür tippen. Den würde ich einfach mal auf Funktion prüfen (Ohr dranhalten bei Musikwiedergabe).

Zitat von TheAce

Am Sonntag hab ich mal bewusst wieder getestet. Das iPhone mit genau 50% in den Snap-in Adapter gegeben und knapp 2 h laden lassen. Danach war es auf 100%. Wahrscheinlich hängt es tatsächlich mit der Temperatur zusammen, am Sonntag waren es beim Losfahren -4 °C und das Auto stand auch über Nach draußen. Scheint also alles ok zu sein. Danke nochmal für die Antworten!

Mit der Temperatur meinte ich nicht die Außentemperatur, sondern die des iPhones. Beim induktiven Laden entstehen hohe Verlustleistungen, die das iPhone stark erwärmen. Dann kann unter Umständen sogar der Temperaturschutz des iPhones ansprechen und es verringert die Rechenleistung und gleichzeitig auch den Ladestrom. Dann bist Du in einem Teufelskreis, weil das Ding dann im Endeffekt nur noch als Heizung dient und auch nicht weiter geladen wird.

Besonders drastisch ist das Ganze, wenn man beim Laden auch noch Musik streamt oder eine Navi-App laufen lässt und dann das Telefon schlimmstenfalls noch in einer Schutzhülle steckt, wodurch die Wärme schlecht abgegeben werden kann. Bei mir ging das so weit, dass sich CarPlay aufgehängt hat/nicht mehr bedienen ließ, weil das iPhone in den Schutzmodus ging. Habe ich es dann aus der Hülle genommen und ein wenig abkühlen lassen, war alles wieder i.O. Seit dem hängt es beim Streamen wieder am Kabel.