Beiträge von Markus F.

Das ist wirklich blöd - allerdings auch die logische Konsequenz, wenn sich die beiden LS bewegen, aber kein Ton zu hören ist. Auf der anderen Seite sitzt man ja beim "Hörtest" dann auch nicht im Kofferraum - und vorne kommt halt nichts an.

Jetzt musst Die nur noch herausfinden, warum der Sub-Ausgang an der 4.9 nicht funktioniert. Vielleicht hast Du aber da auch die untere Grenzfrequenz an der 4.9 höher eingestellt als die Trennfrequenz am Sub. Was ich meine ist, dass die 4.9 beispielsweise einstellungsbedingt einen Frequenzbereich von 50 Hz bis 120 Hz liefert, der Sub aber so eingestellt ist, dass er nur unter 50 Hz spielt. Dann kommt da kaum was bei rum.

Kommt denn mit AUX Ausgang jetzt ein tieferer Bass als vorher oder nur lauter?

Steuerst Du den Sub-Verstärker auch über den Line-Eingang an und nicht aus Versehen über den High-In? Die 4.9 liefert ja nur ein Low-level Signal für den Verstärker des Subwoofers.

Zum Thema Stromversorgung: Die Remote-Leitung ist auch angeschlossen? Nur Strom (Plus und Masse) allein reicht ja nicht, da der Amp über den Line-Eingang nicht automatisch eingeschaltet wird.

Zitat von wasgaufan

Nein, ist ein Sport Line ohne Abstandsassi.

Passt trotzdem. Ich hatte mich vertan, weil ich irgendwie die oberste Stoßfängerverkleidung in der Leebmann-Liste im Kopf hatte. Und die ist für die Luxury Line. Bei der Blende wird wohl nur nach mit oder ohne ACC unterschieden. Wenn Du ganz sicher gehen willst, frag bei Deinem Händler oder bei Leebmann nach. Bei der Bestellung bei Leebmann musst Du doch sowieso die VIN eingeben. Dann würde Dir das System schon sagen, wenn es nicht passt (sofern alles original ist)

Zitat von raptor14

meiner ist von 03/2018 und EU6 und MPPSK war kein Problem ... Mitte 2018 kam der OPF, dann war es sowieso vorbei

Interessant. Ich kam nur drauf, weil das bei Baum explizit angeführt wird.

Ich denke, dass die EU6-Norm da einen Strich durch die Rechnung macht. Das MPPSK darf nicht mit EU6 gefahren werden. EU6 wurde zum 01.09.2015 eingeführt und EU5 Fahrzeuge durften letztmalig bis zum 31.08.2018 zugelassen werden. Da Pimpertski BJ 05/2018 fährt, ist es naheliegend, dass er schon EU6 hat.

Und trotzdem hat Baum jetzt nur noch 2 im Bestand

Zitat von wasgaufan

Dankeschön. Ist das Teil zur Reparatur korrekt ausgesucht?

Wenn Du die Luxury Line hast, würde ich sagen, dass es passt. Du musst nur schauen, dass Du den Einsatz ohne aktive Geschwindigkeitregelung nimmst (Teilenummer 51117386152) . Auf Deinem "Unfallfoto" sieht es so aus, als hättest Du keine.

Zitat von wasgaufan

Reifenplatzer beim Anhänger auf der AB. Mittlerer Einlass, Strebe ab und weggerissen.

Lässt sich das seperat tauschen?

Teil 4 oder etwas anderes?

Falls ja, muss dazu der Stoßfänger raus?

https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=07&hg=51&bt=51_3157

Alles anzeigen

Stoßfängerverkleidung muss m. E. nicht raus. Ab auf die Bühne, die Verkleidung unten lösen und dann dürftest Du an alle Rastnasen kommen.

Zitat von ZeroGravitY

Über die allgemeine Suche hat das zwar nicht geklappt, da bin ich auf irgendeinen Stecker im E90 gekommen, aber ich kann ja die Verbinder alphabetisch auflisten und bin so auf dieses EBO-Bild gekommen. Nochmals danke, so sollte das jetzt klappen! Muss mich mit dem System wohl erst vertraut machen, so ganz ohne Umwege finde ich die benötigten Infos nicht immer.

Aber wenigstens gibst Du Dir die Mühe, selbst weiterzusuchen - im Gegensatz zu manch anderen Kandidaten hier, die sich alles auf dem Silbertablett servieren lassen wollen.

Hier gibt es alles Infos, die Du brauchst

Zitat von Pimpertski

Okay, danke. Ich frage da direkt mal nach. Verbauen braucht der mir das nicht, dass soll im besten Fall mein örtlicher Händler machen.

Da bin ich mal gespannt, ob Dein örtlicher Händler das geregelt bekommt. Wenn ich das richtig verstanden habe, darf das MPPSK eigentlich doch gar nicht mehr verbaut werden. Wobei "eigentlich" ja immer eine Einschränkung beinhaltet