Gibt es nach Deiner Kenntnis noch weitere "Nachteile"? Eigentlich bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, lässt sich sparsam fahren, aber auch ganz munter.
Die Möglichkeiten der Rad-/Reifenkombinationen sind stark eingeschränkt. Ob das ein Nachteil für Dich ist, musst Du selbst wissen. Größere Felgen oder breitere Reifen als die Serien-/Standardabmessungen gehen jedenfalls nicht, soweit ich weiß.
Welches Gas drin ist weiß ich nicht.
DIe haben es auch mal 8 Stunden unter Druck gesetzt (alle Leitungen) und den Druck kontinuierlich gemessen. Leider gab es keinen Druckabfall und daher haben die ein Loch ausgeschlossen.
Aber irgendwo muss ja ein Loch sein. Das Mittel löst sich ja nicht in nichts auf
Wenn die Leitungen und der Wärmetauscher den "Drucktest" bestehen, bleibt ja nur eigentlich noch eine Undichtigkeiten im Kompressor während der in Betrieb ist.
Zur Sitzbelüftung gibt es ein paar Hinweise im N..s, aber ich bin mir nicht sicher, ob die sich wirklich auf den F33 beziehen.
Dort steht wohl so Einiges drin, was nie umgesetzt worden ist, z. B. die Bang & Olufsen Anlage für den F3x. Mit ausfahrbaren Hochtönern und so...
Ich habe jetzt die gesamte Doku zu den Sitzen durchgesehen kann keinen konkreten Hinweis auf den Schalter finden. Es gibt lediglich ein Dokument zu "Sensor Beifahrersitz aus- und einbauen (ersetzen)". Ob das der richtige Schalter/Sensor ist, wage ich zu bezweifeln.
Dafür hab ich gesehen, dass es angeblich die "Sonderausstattung Sitzbelüftung" geben soll (siehe Bild). Hat jemand Infos dazu? Sorry, ich will den Thread nicht kapern, dachte mir aber, dass sich bei der Fragestellung hier die F33-Spezies tummeln sollten...
Und wieso klackert das dann nach Abschalten der Zündung? Kriege ich irgendwie gedanklich nicht zusammen.
Genau die richtige Wahl aus meiner Sicht. Das Marmorierte wäre zu aufdringlich und die zweifarbige Gestaltung gefällt mir auch nicht. Das "Problem ist, dass das Estorilblau quasi in den M-Farben wieder auftaucht und Dir damit ein Streifen "verlorengeht". Ansonsten finde ich Spiegel in Wagenfarbe immer schöner als schwarze.
Ansonsten genau mein Ding. Fällt nicht sofort auf, aber wenn, dann ist es ein richtiger Hingucker mit Wow-Effekt. Alles richtig gemacht 
Das Schönste ist aber, dass es eigentlich eine Änderung außen am Fahrzeug ist, man sie aber immer von innen wird sehen können. Zaubert dann auch beim Fahren ein Lächeln ins Gesicht. 
Bei mir haben bislang alle funktioniert. Du kannst auch eine USB-HDD dranhängen. Geht bei mir auch.
Ja klar, aber das ist halt ganz weit weg von "komfortabel"... Und bei einem Fahrzeug mit BJ 2019 Micro-USB statt USB-C zu verwenden ist auch eine Frechheit, die sich so vermutlich nur BMW rausnimmt.
Dafür haben die dann im Innenraum nur noch USB-C. Das ist dann für den Ottonormalverbraucher Mist, weil die meisten wohl noch alte USB-Ladekabel haben. Und da ist dann der USB-C Stecker max. an einem Ende des Kabels
Mein Vater hat den Display Key bei seinem G30 - das ist Ding ist völliger Murks. Beim Kauf des Fahrzeugs sagte der Händler, dass man den problemlos induktiv laden kann -> nach dem Kauf dann ausprobiert, geht nicht. Händler: Mist, das Fahrzeug hat keine induktive Ladeschale, dann müssen Sie sich was reinbasteln. Induktives Ladedings gekauft, ausprobiert, geht nicht. Händler: Mist, der Schlüssel ist nur induktiv aufladbar, wenn er in Kombination mit der induktiven Ladeschale im Auto gekauft wird.
Jetzt liegt das Teil halt im Tresor und gammelt vor sich hin, verwendet wird der (normale) Ersatzschlüssel. Nur das "von außen das Auto vor und zurück fahren" geht jetzt nicht mehr, aber das ist halt auch nur eine Spielerei
Und das würde beim F3x ja sowieso nicht funktionieren.
Der Schlüssel hat übrigens einen Micro-USB Anschluss zum Laden. Nur so als Info, falls ihr mal Platz im Tresor braucht
Schau Dir die App an. Die kann alles, was der Schlüssel kann und noch ein bisschen mehr - z. B. die Eingabe von Navizielen am Handy und Übertragung ins Fahrzeug.
