Beiträge von Markus F.

    Also eigentlich würde ja schon reichen, dass der Türmechanismus blockiert wird, sobald man mit der FB die Karre zugeschlossen hat. Punkt. Aus.

    Türen gehen nicht auf.

    Das geht allein aus Sicherheitsgründen nicht. Was ist, wenn noch jemand im Auto ist? Einfaches Beispiel: Du bist mit jemandem zusammen unterwegs und musst tanken. Auf dem Weg zur Kasse drückst Du aus Gewohnheit auf die FB. Der Wagen verriegelt und Dein Beifahrer sitzt in der Falle, wenn irgendwas passieren sollte...



    Lange Rede, kurzer Sinn: Du wirst um eine zusätzliche Alarmanlage wohl nicht herumkommen, wenn Du Dein Sicherheitsgefühl verbessern willst! Seriöse Anbieter gibt es wie Sand am Meer.

    Genau exakt. Quasi wie so eine modulare Kleiderhakenstange für den Kleiderschrank. Links und Rechts ne "Kralle" in U-Form. In der Mitte zusammenschiebbar mit vorgebohrten Löchern, Bolzen/Schloss dran (Löcher evt. näher zur Fahrerseite zum einfacheren Öffnen..) und ready. Und klar, durch die geöffneten Fenster natürlich.

    Ok. Prinzip begriffen.


    Stellt sich die Frage nach der Umsetzung. Meine Frau ist mit unserem F33 gerade los zur Arbeit, also kann ich nicht nachsehen. Aus dem Gedächtnis heraus befürchte ich aber, dass - wenn man den Gedanken einmal ernsthaft weiterführen möchte - auf der Luftlinie zwischen den beiden Zuziehgriffen Einiges im Weg sein könnte (Lenkrad, Lenksäule, Gangwahlschalter).


    Mir persönlich wäre der Nutzen den Aufwand nicht wert. Dann doch eher eine zusätzliche Alarmanlage. Ich hätte keine Lust, ggf. im strömenden Regen mit herausgestrecktem Hintern durch mein geöffnetes Fahrerfenster zu hängen. Hintern nass + Türverkleidung nass = Laune schlecht!

    Wie kommst du dann raus/rein wenn du die türen mit ner stange zu hebst?

    Und zum Kofferraum kommt auch jemand rein wenn er will

    Durch den Kofferraum beim F33? Eher nicht! ;)


    Ich habe das mit der Stange allerdings auch noch nicht so ganz begriffen. Sollen die beiden Zuziehgriffe der Türen damit "verbunden" werden? Das wäre sicherlich machbar, aber sehr umständlich, weil das ja dann nur durch die geöffneten Fenster "eingefädelt" werden kann. Danach Fenster per FB hoch und Ruhe ist.

    Man kann sicherlich nicht jedes Risiko ausschließen. Wenn man aber mit einfachen Mitteln eine gewisse "Abschreckung" erzielen kann, warum nicht? Wenn man es noch ein bisschen besser machen will, baut man noch die blaue Ampire LED ein. Die gibt es auch einzeln...


    Den echten Profis ist das sicherlich egal. Die sind so schnell fertig, das glaubt man kaum. Mal ehrlich: Wie lange braucht man, um ein CID auszubauen, wenn man keine Rücksicht auf die anderen Teile und Kabel nehmen muss? Interieurleiste abreißen, zwei Schrauben lösen, Kabel abschneiden. Mit ein bisschen Übung und gutem Werkzeug wahrscheinlich locker in 30 Sekunden zu schaffen.


    Der Gelegenheitslangfinger behält selbige dann aber wahrscheinlich eher bei sich, wenn er die Aufkleber/LED sieht.

    Oooooder halt eben meine Frage wie man die Standard-BMW-Alarmanlage eben noch sinnvoll aufrüsten kann.

    Da gibt es doch so einiges am Markt. Ampire, zum Beispiel.


    Was die "bösen Jungs" wohl als Erstes abschrecken dürfte, ist eine von außen offensichtliche Kennzeichnung, dass da mehr als der BMW Standard drin ist. Ampire verkauft deren Alarmaufkleber auch einzeln.


    Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass die dann das Risiko vermeiden und es beim nächsten F3x versuchen. Auswahl gibt es ja reichlich...

    Für Verwirrung bei manchen sorgt wahrscheinlich auch dass hier Efficient Dynamics / ED steht. Das hat jeder F30 320d. Aber hier geht’s um den 320d Efficient Dynamics Edition / EDE, die spezielle Spritsparversion.


    Löst jetzt nicht das Problem des TE, aber mal als Bemerkung ;)

    Wenn jemand in der Überschrift "EffDyn" schreibt, gehe ich erst einmal davon aus, dass es sich nicht um einen normalen Diesel handelt. Ansonsten würde diese Info wohl nicht explizit hervorgehoben. Ich nehme mal an, dass sehen die meisten hier so...