Beiträge von Markus F.

    Einfach mal sowas anschaffen und schon hat man alles was man so braucht.


    https://www.ebay.de/itm/Ausen-…atz-Bits-DHL/402684429197

    Im Grunde genommen eine gute Idee. Bei dem Produktpreis bekäme ich allerdings Angst um mich und mein Auto....


    Nur mal zum Vergleich: Vernünftiges Werkzeug ;)


    Meine Devise ist halt: Ich habe kein Geld für billiges Werkzeug.


    Einmal kaufen und dann Ruhe haben...


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    Streber ;)

    Hoffe ist jetzt keine blöde Frage.
    Wieso dreht sich das Rad wenn das Getriebe auf N ist?
    Am Wochenende habe ich Sommerräder +Spurplatten montiert. Als ich prüfen wollte, ob die Länge der Schrauben ok ist und nirgends irgendwas schleift, habe ich den Motor gestartet und auf N geschaltet, wollte also das Rad mit der Hand drehen.
    Das aufgebockte Rad fing aber an sich selbst zu drehen als wäre die Schaltung auf D.

    Habe vor paar Jahren dasselbe beim 4er definitiv nicht erlebt.

    Das kommt - vereinfacht gesagt - durch die Bewegung des ATF (Automatic Transmission Fluid) im Getriebe. Das Fluid überträgt im Leerlauf immer noch ein wenig Kraft, so dass sich beim aufgebockten Wagen die Räder ohne Widerstand anfangen zu drehen. Die Kraft reicht nicht aus, das auf dem Boden stehende Fahrzeug zu bewegen. Also solltest Du das bei dem 4er eigentlich auch gehabt haben, sofern der kein DKG hatte ;)

    Hallo Mahir: Man kann seine eigenen Beiträge nachträglich noch bearbeiten.

    Du brauchst also keinen neuen zu schreiben, falls Du den alten zu früh abgeschickt hast.

    Mir ist aufgefallen, dass in den letzten Tagen/Wochen viele User hier immer wieder nach Traglastbescheinigungen, Gutachten, Eintragungen, etc. für diverse Felgen/Reifen fragen. Wäre es da nicht sinnvoll, eine Datenbank zu erstellen, in der diejenigen unter uns, die nicht serienmäßig Räder eingetragen bekommen haben, die entsprechenden Unterlagen für die anderen zur Verfügung stellen? Einige User machen das ja bereits. Allerdings läuft das dann (teilweise parallel) in verschiedenen Threads ab, was der Sache an sich ja nicht wirklich dienlich ist.


    Die Beiträge müssten dann natürlich zum Wohle der SuFu so gestaltet werden, dass die Dokumente auch einigermaßen leicht auffindbar sind. Soll heißen: Eindeutige Kennzeichnung der Hersteller und Bezeichnung/Namen der Felgen/Reifen (bei BMW Felgen natürlich bestenfalls per ET-Nummer), Dimension, auf welchem Fzg. eingetragen, etc.


    Es sollten dann aber auch nur Informationen hinterlegt werden und eben keine Fragen gestellt werden können. Dafür gibt es ja schon diesen Thread hier.


    Wäre das ein gangbarer Weg? Was sagen die Admins dazu?