Hallo master_p und t-igel
Ich weis nichtwas passiert ist, habe jetzt nochmal probiert und wie durch geistes Hand,geht auf einmal. Allerdings habe ich doch noch eine kleine Frage
WhatsApp geht auch über Siri, wie kann ich mir die Nachricht ansehen
Vielen Dank für eure Geduld und Hilfe
Ansehen geht nicht. Du kannst Dir die Nachrichten nur vorlesen lassen. Ist besonders unterhaltsam, wenn da eine Menge Emojis drin sind (lachendes Gesicht mit zwinkerndem Auge) 
Nein, diese Vernetzung gibt es nicht.Der Sensor in der Scheibe ist ein RLS Sensor.
Regen steuert übers FEM direkt die Scheibenwischer.
Licht wertet die Umgebung-Helligkeit aus und fordert im FEM in Abhängigkeit von der Lichtschalterstellung Zustände des Abblendlichts an.
Solar wird vom FEM ans IHKA weitergeleitet und beeinflusst die Steuerung der Klimaautomatik.
Dann wäre es an der Zeit, das in kommenden Modellen zu verknüpfen, um solche Situationen, wie von @Bubu geschildert, zukünftig zu vermeiden. Kann doch technisch nicht sooo schwierig sein, eine Wenn-Dann-Verknüpfung umzusetzen. Oder denke ich zu einfach?
So richtig ist mir der wirkliche Mehrwert vom Kurvenlicht auch noch nicht klar, aber zum testen:
einfach mal im Parkhaus in die Nähe einer Wand fahren, das normale Licht muss an sein, was im Parkhaus passen sollte und dann einlenken und den Blinker aktivieren. wenn man in der Nähe einer Wand steht, dann sollte man den Unterschied entdecken können.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten, z. B. beim Rangieren, geht das auch ohne den Blinker zu setzen.
Man sieht es aber nicht aus dem Auto heraus, sondern eigentlich nur, wenn man vor dem Auto steht oder in der Spiegelung des eigenen Autos beim Vordermann.
... und genau an der Stelle wäre das Ganze so überflüssig wie ein Kropf. Wenn ich es vom Auto aus nicht sehe, d. h. die Fahrbahn vor/neben mir nicht deutlich besser ausgeleuchtet wird, nützt es auch nichts ...
Das Problem ist aber die Lichtautomatik (und diese ist bei mir zu 100% aktiviert) schaltet viel zu spät auf Abblendlicht um. An düsteren verregneten Tagen fährt man dann durch die Gischt auf der Autobahn und ist von hinten kaum zu erkennen
Ich dachte immer, das Abblendlicht sei mit dem Regensensor gekoppelt und schaltet automatisch ein, wenn die Scheibenwischer eine bestimmte Zeit laufen.
Wenn er da zum ersten mal zugelassen wurde hat er nichts falsch gemacht.
So ist es - leider. Steht auch hier
Ich überlege aber, den DSP einmessen zu lassen. Auch wenn das Ding voreingestellt ist, ist da sicher noch Luft nach oben.
Nicht überlegen, machen. Da ist sehr viel Luft nach oben.
So langsam kann ich dem Ganzen hier inhaltlich nicht mehr folgen.
Du stellst immer wieder Fahrzeuge vor, die Du in der Regel schon in der Vorstellung zerreißt oder zumindest deutlich durchklingen lässt, dass sie eh nicht in Frage kommen, weil a) dies oder das nicht stimmt oder b) jenes drin ist, was nicht drin sein muss/soll oder c) der Zustand zu wünschen übrig lässt oder, oder, oder...
Daher meine Frage: Was willst Du mit den Vorstellung "untauglicher" Fahrzeuge hier erreichen?
Die Entscheidung über den Kauf liegt doch ganz allein bei Dir. Du hast anfangs ziemlich klare Vorstellungen von dem geäußert, was Dir wichtig und was Dir nicht wichtig ist. Halte Dich dran und warte ab, bis etwas Passendes am Markt ist oder gehe Kompromisse ein, wenn Du nicht warten kannst oder willst.
So langsam aber sicher ermüdet das Ganze hier...
Aber nur, wenn beide Lautsprecher an der Übergabefrequenz bei der jeweilig anliegenden Leistung auch den gleichen Schallpegel bringen.
Das ist alles kein Ding. Aber für die Frequenztrennung gibts sicher Erfahrungswerte. Und einen DSP einzumessen ist doch der Sinn eines DSP.
Einmessen ja, aber eben nur als Grundeinstellung und für die Laufzeitdifferenzen. Die sind schließlich absolut. Aber der Rest ist Gehör und Geschmack.
