Beiträge von Markus F.

Zitat von atzebmw

Kein Verlust der Interface Einstellungen durch Dauerplus.

Aha, also keine Backup-Batterie im Interface. Danke!

Zitat von Dennis_D

Das Interface benötigt Dauerplus, die Kamera selbst nicht.

Wozu? Was will das Interface denn machen, wenn Du nicht im Auto bist? Das Batteriemanagement auf Funktion testen? Was im Übrigen unter Umständen nicht funktionieren wird, wenn Du Dir den Dauerplus tatsächlich direkt von der Batterie und nicht vom FEM holst.

Ich weiß, dass das nicht Deine Frage beantwortet, aber ich möchte die Notwendigkeit des Dauerplusanschlusses einfach nur gerne begreifen.

Ist die Frage, wieviel Du investieren möchtest. Ich habe mir meine für meinen Panamera hier in Wagenfarbe (Kreide) machen lassen. Die haben aber auch "Standardausführungen" im Angebot.

Ich bin dann mal neugierig: Wozu braucht die Rückfahrkamera Dauerplus? Das Bild kann ja erst dargestellt werden, wenn das Display (und damit quasi auch alles andere) Strom hat.

Ist das überhaupt echtes Leder?

Hier tun eben alle, was sie können - und die, die nichts können, tun trotzdem was.

Ich fühle mich hier auch super aufgehoben und möchte mich dem Lob meines Vorredners vorbehaltlos anschließen.

Sei doch froh, so sparst Du bewegte Massen ein. Macht die Sportautomatik doch gleich noch viel sportlicher.

Spaß beiseite:

Die einen nennen es offiziell Weiterentwicklung und meinen damit Einsparung und die anderen nennen es "Entfeinerung". Letzteres empfinde ich persönlich als großartiges Wort dafür. Wieder andere werden das tatsächlich schöner finden - ich gehöre nicht dazu.

Laut ETK (ohne Gewähr) gehen auch diese E-Teile-Nr.:
61 31 9 291 520
61 31 9 260 970
61 31 9 253 653

Erweitert die Suchoptionen vielleicht etwas und damit ggf. auch das Preisspektrum. Das ist mit rund einem Zehntel des Preises eines kompletten Getriebes ja schon ein gehörig teures Stück Plastik.

Zitat von MV tut gut

Aber welchen Sinn hat die Funktion "Limit"!? Braucht doch kein Mensch!

Ist beispielsweise für diejenigen, die ihren Führerschein lieben und sich daher in einer Autobahnbaustelle selbst ein Limit setzen wollen. Eigentlich könnte man ja auch die GRA nehmen. Wenn die aber nicht mit aktiver Bremsfunktion versehen ist und man ständig selbst bremsen muss, weil irgendein Vordermann mal wieder Angst hat, den LKW zu überholen, dann ist das Limit schon sinnvoll. Override funktioniert ja auch, wenn man nur genug auf's Gaspedal tritt.

Zitat von ChevChelios

Ein anderes Messverfahren für die Lichtstärke erlaubt den Entfall der Reinigungsanlage bei LED Scheinwerfern.
Quasi eine Gesetzeslücke, die alle Autohersteller bei LED Scheinwerfern nutzen.

Das ist nur bedingt richtig. Mein Panamera hat bei den adaptiven LED Scheinwerfern sehr wohl noch eine SRA. Und das ist auch gut so, wie ich jetzt auf dem Rückweg aus dem Skiurlaub (Frost auf den Scheinwerfern in kaltem Zustand und Salz auf den Straßen) mal wieder feststellen konnte. Ohne SRA wäre das eine Katastrophe geworden.